17万级的增程SUV，续航1095km，还带激光雷达，深度体验零跑C16

大尺寸的SUV还是比较受到大家关注的，在放假时如果带上孩子接上老人一起去外出，那么这样的车正好可以满足需求。在如今的车型市场上，零跑C16整体的表现还是很不错的，交付的数量持续出现提升。而且还有多个不同的版本，让大家选择有纯电版本有增程式版本，今天为大家深度评测的是零跑C16 2024款 增程式 200智驾版，市场指导价格为17.98万元，看一下有哪一些主要的特点。

 

 

采用1.5L的H15R四缸发动机，属于直列布局，最大功率为70kW。在电池电量不足时就会启动，然后给驱动电机提供电力，可以有效增加车辆的续航里程。采用后置布局的永磁同步电机，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，电机动力会有迅速的响应，让车辆可以迅速的起步。提升到巡航车速的过程中比较线性顺滑，进入到中后段时，深踩加速踏板也拥有出色的动力输出，可以满足法定限速区间的加速超车需求。使用磷酸铁锂电池，电芯的品牌是中创新航。支持快充以及慢充，快充是0.5小时，慢充是三小时。纯电续航里程为200km，可以满足城市通勤的需求，综合续航里程达到1095km，可以解决用户的续航焦虑。采用固定齿比电动车单速变速箱结构简单，传动效率较高，有效提升车辆的动力性能，还有能源效率应用。

 

 

底盘选择CTC2.0电池底盘一体化技术，可以有效实现车身以及电池包的融合，打造出一个全平的地板，车内的高度可以达到1216mm。同时还会搭配四条环状路径结构以及全框式副车架，形成环状笼式一体车身。底盘比较平整，但有一个粗壮的水箱架，可以起到防护的作用。转向响应较快，结合悬架的素质就能有效减少三排乘客的眩晕，拥有较好的侧倾控制。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，能有效提供比较不错的舒适性，还有转向响应，同样还可以增加可压缩的行程，保证在整个行驶时的舒适性。百公里的制动距离也能达到一个优秀的水平，让制动更加的舒适以及高效。

 

在动力试驾的过程中，将动力调整到运动模式下，增程器可以迅速的进入到其中，车辆会有一个迅速的响应。爬坡初始阶段车辆就会有一个强劲的动力，即便是较大的坡度，也没有吃力的感觉，可以比较平稳的朝着坡顶进行。随着坡度逐渐的增加，电机还会持续稳定发力，没有出现动力衰减的现象。增程器稳定运行，给电机带来持续的供电，还能保证动力的稳定输出。如果没有刻意保留，基本上不会感觉到增程器的介入没有影响到驾驶体验。中途如果准备超车，会有一种明显的动力感，而且推背感很出色。在爬坡的过程中，底盘的表现还是比较稳重的，整体性较强，没有出现松散的现象，可以有效过滤在过坡时的颠簸感。

 

 

座椅选用人体工程学设计，选用仿皮的材质，长时间乘坐都不会感觉到闷热。前排座椅会有多方向电动调节功能，包括前后还有靠背角度，能满足每一个不同驾驶员的舒适坐姿。坐垫的长度适中，可以有效承托大腿，缓解长时间行驶的疲劳感。后排的座椅同样会拥有舒适感，靠背角度合理，可以让乘客轻松地找到惬意的坐姿。后排的座椅还支持按比例放倒，放倒之后可以和后备箱形成全平的空间，增加装载的能力。方向盘采用真皮的材质，手感细腻，握感舒适。多功能按键布局比较合理，右侧是控制多媒体，左侧是自适应巡航。方向盘的转向力度轻盈，即便是女性驾驶员照样也可以轻松的转动。车内还会有自动空调，无论是制热还是制冷效果都很不错。能有效实现0.5℃的精细调整，满足不同乘客对温度的需求。

 

 

 

前脸选用一个封闭式的格栅设计，简洁又能降低风阻。贯穿式的灯带和左右两侧熏黑的大灯连接，可以有效拉伸视觉宽度。前包围的两侧还会有进气槽的造型，搭配亮黑色的装饰板，可以增加运动气息。下面还会有一个鲶鱼嘴样式的进气口，能提供进风的通道，让前脸更有张力。车顶还有一个激光雷达，可以起到监测的作用。悬浮式的车顶效果可以营造出灵动的视觉感受，还有隐藏式的门把手，可以提升车辆的整体美感。铝合金轮毂加上密辐式的造型很有时尚感，并且能体现出运动感觉。尾部的整体设计是比较简单的，有一个贯穿式的尾灯组，下面还有汽车的英文名称。

 

 

车机系统会选择高通骁龙8295P芯片，采用5nm工艺制程，AI算力达30TOPS。可以给车机系统的流畅运行，还有复杂功能的实现，带来强大的动力。无论是语音控制还是娱乐功能都可以迅速的响应，在体验之后没有卡顿的感觉。车内有10.25英寸的仪表盘，还有14.6英寸的中控屏，后排可以选装15.6英寸的吸顶屏。在车内基本上看不到多余的按键，所有的功能都在中控大屏，有一种简洁大方的内饰氛围，符合现代消费者对于科技感的追求。新一代自然语音助手，能具备自然感知、智能交互等优势，整个座舱都可以实现可见即可说等功能。例如用户只需要说上一句，打开小桌板或者是打开空调就能实现操作。车机系统还会支持应用商店下载，提供多种音频以及多种视频。还能选配21个扬声器，能带来一个不错的影音体验。

 

在自动变道辅助的过程中，车辆的加速以及并线的动作都比较稳，没有出现明显的顿挫现象。哪怕是在高速行驶的状态下，都可以保证车身的稳定，车内的乘客没有感觉到突兀感，拥有较高的乘坐舒适性。而且响应的速度比较快，从发出指令到完成变道，仅仅只需要几秒的时间，可以应对各种不同的路况。匝道自动驶出驶入，可以根据匝道的曲率来有效确保一个安全的速度进入到匝道内。一般在进入到匝道之后，还会降低车速，保证在匝道内行驶的安全性。在离开匝道之后，车辆还会逐渐的加速平稳的汇入到主路的车流中。人机交互比较友好，在匝道行驶时，中控屏还有仪表盘都会有详细的信息显示，能保证驾驶的安全。