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福克斯的停产意味着一个时代的结束，第一代车型在1998年推出。2005年9月长安福特正式在中国投产了第二代福克斯，成为中国消费者心中经典的家庭运动轿车。
2005款第二代福克斯
福特CEO Jim Farley表示，福特正在与过去的“无聊”车型告别，进入标志性的新阶段。在去年，福特承认，像嘉年华、蒙迪欧这些车型深受用户喜爱，但是残酷的现实是，福特没有赚到足够的资金来保证未来的投资，福特认为Mustang、F-150猛禽、烈马是可盈利的车型，可以让福特成为越野圈的保时捷。
福特烈马
福特的战略是与普通车型告别，包括嘉年华、福克斯、Fusion、金牛座等，在欧洲、美国实施，相同的策略也在中国市场实施。