上汽多品牌官宣接入，打造车圈“最强大脑”｜产业创新动态

今年春节前后，国产人工智能（AI）大模型DeepSeek以其强大的智能交互能力风靡全球。DeepSeek风潮也火到汽车圈，连日来，包括上汽集团旗下多个品牌在内的一众车企宣布与DeepSeek大模型完成深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。

上汽集团旗下智己汽车宣布与DeepSeek深度融合，打造车圈“最强大脑”。智己汽车相关负责人透露，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等行业顶流大模型“强强聚合”，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。智己汽车与“最强大脑”的深度融合，不仅能实现云脑决策的飞速提升，还通过多模态交互和情感图谱引擎等创新技术，全方位升维全域感知，让车辆在人、车、路的复杂场景里，具备AI双商能力，为用户开启更智能、更个性、更轻松便捷的智能出行体验。

上汽旗下宝骏汽车也是行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。宝骏汽车宣布，其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，宝骏享境成为行业首个完成实车装载车型。宝骏汽车还公布了更多的技术细节，比如创新实现DeepSeek和中枢大模型的“双模”部署，系统后台会根据适用场景，自行调用对应的大模型。后续也将实现任务智能调度，即用户简单问题快速响应、复杂问题深度思考后精准回答等。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用，为用户带来更强大的语音交互、智能推荐、场景化服务等功能。

此外，吉利、极氪、岚图汽车等也纷纷宣布与DeepSeek合作计划。

智能化是新能源汽车发展的下半场，业内普遍认为，2025年将是高阶智能驾驶技术全面AI化的元年，而AI智驾将成为行业的发展方向。据悉，DeepSeek-R1的算法突破将大幅提升汽车智能系统的认知与推理能力，让汽车成为能感知、会思考、主动服务的智能体，包括交互延迟降至毫秒级、交互体验更自然流畅、识别用户潜在需求、场景服务智能执行。从车企角度而言，接入DeepSeek在提升产品竞争力的同时，也将降低研发成本和周期。