雅阁销量持续上涨，1月份卖出16763辆，降价确实是很管用

当今的国内B级轿车市场，为了应对新能源汽车的冲击，各大车企都不同程度的下调了产品售价，曾经，大家非常熟悉的产品比如说雅阁、迈腾、帕萨特，都变得比较亲民，就拿雅阁来说，20年前雅阁的售价还高达二十几万，顶配更是多达四十万，如今呢？雅阁的配置更加丰富，但是价格却更加亲民，在终端售价只有12.48万-17.88万！

用一句很有名的梗来说，这价格，还要啥自行车啊！基于此，雅阁的市场表现还是比较出色的，就拿1月份的销量来说，卖出了16763辆。

不得不说，这个价格确实很香，很多普通工薪家庭工作一年就能买得起，平时的用车成本也不是很高，还是比较适合家用的。

雅阁在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，全新家族式的设计语言，前脸很有辨识度，六边形进气格栅，中网与两侧LED大灯连为一体，加上熏黑处理的中网，设计比较鲜明。侧面造型则借鉴了大众的设计，腰线设计的恰到好处，前低后高笔直的从尾部勾勒而出，烘托出很强的运动气息，加上花瓣式铝合金轮毂、极富空气动力学的车顶，进一步增强了整车的年轻态。

新款雅阁在舒适性上的保障也不错，首先是尺寸上，新车长宽高分别的4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，尺寸在这个级别还是很有竞争力，而且雅阁素来就有“大沙发”的称号，空间非常的宽敞。即使是1米8的用户坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间，轻松翘起二郎腿，而且雅阁在舒适向的设计有目共睹，全系标配主动降噪和第一排隔音玻璃，由此带来更好的隔音性能。

与此同时，新车还配有座椅加热/通风、K歌系统、bose音响、氛围灯、双温区空调等配置，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。

现款雅阁有一个很大的卖点，就是安全性能很高，新车全系标配10个安全气囊，相对而言，同级别的迈腾、帕萨特、凯美瑞、轩逸都是6-8个气囊，而且除了最低配车型，雅阁配有L2级驾驶辅助系统，尤其是碰撞预警/主动刹车功能比较实用，现在路上的车子这么多，出现事故的概率也大幅度增加，有了主动刹车功能，在你疲劳、走神或者遇到鬼探头的时候就能及时刹住车，为安全出行带来更好的保障。

最后再来看一下动力系统，雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱。这套动力总成表现抢眼，最大扭矩转速为1700-5000rpm，不仅范围广，而且1700转涡轮就介入了，基本上稍微加点油，涡轮就有了，动力非常的猛，而且CVT变速箱可靠性强、油耗低、平顺性好，一点也没有顿挫感，确实很适合家用。