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2025 款马自达 CX-70 与 CX-90 SUV 相似，配备高级设施和马自达最强大的量产发动机。
马自达CX-90是该品牌最大的 SUV，最多可容纳 8 名乘客，现在这家日本汽车制造商为其家庭运输车推出了一款几乎相同的兄弟车型。全新的 2025 款马自达CX-70 与 CX-90 共享动力系统和平台，但最多只能容纳 5 名乘客。
虽然基本款马自达 CX-70 的起价为 40,445 美元，但该品牌的最新成员真正闪耀的是其高性能车型。马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium 和 Premium Plus 的标价分别为 52,450 美元和 55,960 美元，物有所值。
如今，高级设施已成为马自达 SUV 的标准配置，全新马自达 CX-70 无疑彰显了其实力。考虑到它与 CX-90 如此相似，马自达为 CX-70 创建了一个全新的铭牌有点奇怪。事实上，当 CX-90 的第三排座椅折叠起来时，两款车型的载货空间几乎相同。
马自达 CX-70 3.3 Turbo S 以更低的价格提供高级设施
马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium 是该车型高端内饰级别的入门级车型。这款全新 SUV 专为乘客舒适和便利而设计，采用 21 英寸车轮，搭配双色黑色金属和机器切割饰面。
除了黑色轮毂外，CX-70 3.3 Turbo S Premium 还配备了黑色后视镜、车顶行李架、后扰流板、前格栅和挡泥板上的黑色镀铬“Inline 6”标志。“黑色”造型是 CX-70 独有的一大特色。
内饰方面，CX-70 3.3 Turbo S Premium 标配黑色或红色 Nappa 真皮座椅。前排座椅和后排加热座椅均为标配，前排通风座椅亦是如此。加热真皮包裹的方向盘和换挡旋钮为 CX-70 的高档内饰锦上添花。
在技术方面，马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium 配备了大多数高端马自达车型的系统。标配 12.3 英寸触摸屏，以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
无线电话充电板可帮助您在旅途中保持连接，同时四个 USB-C 充电端口可供乘客设备使用。12 扬声器 Bose 音响系统也是顶级聆听体验的标准配置。
当然，顶级马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus 增加了一些通常只为带有奢侈品牌徽章的 SUV 保留的设施。棕褐色绗缝 Nappa 皮革、双色皮革包裹的方向盘和仪表板上的绒面革嵌件都为驾驶体验增添了更多奢华感。
3.3 Turbo S Premium Plus 内饰还增加了挡风玻璃雨刷除冰器和位于货物区域的 150W 插座。顶级规格的 Mazda CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus 起价略低于 56,000 美元，真正配备了豪华 SUV 的配置，但价格更高。
在安全方面，马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium 和 Premium Plus 配备了转弯交通、紧急车道保持、迎面交通避让、前后停车传感器以及交通标志识别等功能。
纯粹动力，畅快驾驭
马自达 CX-70 3.3 Turbo S Premium 和 Premium Plus 车型配备马自达最强大的量产发动机。在基础款 CX-70 中，3.3 升涡轮增压直列六缸发动机可产生 280 马力和 332 磅英尺的扭矩。
3.3 Turbo S Premium 和 Premium Plus 性能增强，最高可达 340 马力和 369 磅英尺扭矩。所有版本的马自达 CX-70 均配备标准八速自动变速箱和全轮驱动。
无论内饰水平如何，马自达的 3.3 升涡轮直列六缸发动机都由 48V轻度混合动力系统提供支持。该系统通过为电动机供电的小型电池为发动机提供支持。电池通过再生制动充电，虽然电动机无法自行推动车辆，但它确实有助于提高燃油经济性。
在动力方面，11 千瓦电动机可产生 16.6 马力和 113 磅 - 英尺的扭矩，这足以让 CX-70 在走走停停的交通和加速时提供额外的动力。
说到燃油经济性，3.3 Turbo S 车型的城市道路油耗最高可达 23 英里/加仑，高速公路油耗最高可达 28 英里/加仑。这比基础款车型略差一点，基础款的城市道路油耗最高可达 24 英里/加仑，高速公路油耗最高可达 28 英里/加仑。CX-70 的近乎同款兄弟车型马自达 CX-90 的基础款和 Turbo S 车型的燃油经济性相同。
在非 Turbo S 车型中，如果装备正确，Mazda CX-70 的牵引力可达 3,500 磅。得益于性能的提升，3.3 Turbo S Premium 和 Premium Plus 车型拥有更强的动力，牵引力可达 5,000 磅。