试驾卡罗拉锐放：空间大、动力足，配置丰富，家用SUV值得选？

发小从内蒙古回青岛过年了，他开着卡罗拉锐放来到我家，看到他的车后，我觉得很不错，很喜欢，发小也是对他的爱车赞不绝口，给我分享了他爱车点点滴滴，卡罗拉锐放推出五款车型，定位于家用SUV,售价区间在12.98万-16.98万，我试驾了他的卡罗拉锐放，下面我和大家分享一下我的试驾体会！

一、外观

选车外观很重要，卡罗拉锐放汲取了家族成员精髓，展现出强烈的霸气风范，卡罗拉锐放的前脸部分，采用大尺寸的蜂窝状进气格栅，丰田标志镶嵌在中央，两侧的大灯组造型犀利，LED灯内置卤素光源，配备了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能，既美观又实用。看看侧面，车身线条流畅，双段式腰线和微溜背造型很有力量感，车窗和前后轮眉用熏黑饰条进行了装饰，轮毂双五辐式设计充满了力量感，车子侧面看起来很有视觉冲击力，还配备了车顶行李架，不仅提升了装载能力，也为户外露营等活动带来了很大便利。尾部设计饱满，红白相间的尾灯辨识度很高，运动的尾翼和后扰流板，强化了卡罗拉锐放的运动属性。卡罗拉锐放有珠光白、金属灰、炫动蓝等多种颜色可选择，满足了用户个性化的需求。

二、内饰

来到车的内部，卡罗拉锐放的内饰设计简约而不失优雅，采用了大量的软质材料和精细缝线处理，新款卡罗拉锐放延续了经典的“T”型布局，在美观大方的同时，实用性也不错，配备了三辐式多功能方向盘，手感舒适，配备了7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏，显示清晰明了，续航里程、电量等内容一目了然，便于驾驶员及时了解车子的实时信息，方便操作。还有GPS导航、HUAWEI HiCar手机互联映射、4G网络、OTA升级及连续性语音识别等前沿科技功能，我尝试发了几个指令，“打开车窗，打开空调！”，系统反应及时，命令执行精准。

卡罗拉锐放的座椅是五座布局，入门版车型座椅材质采用了织物，材质的优点是好打理，透气性强，而豪华版和旗舰版则升级为仿皮材质，提升了质感，座椅设计符合人体工程学，贴合人体的曲线，长途驾驶也能保持舒适。

主驾驶座具备前后移动、靠背角度及高低调节功能，副驾驶座支持前后移动和靠背角度调节，座椅坐垫填充厚实，提供良好的支撑性，长时间乘坐也不会感觉到疲劳。座椅还有加热/通风等功能，冬天不用担心凉屁股、夏天不用担心热屁股，设计非常人性化。

三、智能驾驶

卡罗拉锐放全系标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，搭载的L2级智驾辅助系统，具有全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能‌，比如开启自适应巡航功能，设定好所需的车速和车距，车辆便能自动随前方车辆行驶，减轻了驾驶员的疲劳。车道保持功能可以自动调整方向盘，确保车辆始终行驶在车道中央，极大地提升了行车安全‌性。

另外，卡罗拉锐放凭借其紧凑的车身尺寸和较小的转弯半径，在城市驾驶时有较好的灵活性和便利性，驾驶者可以轻松应对各种复杂路况‌。

我在试驾时，体验了一把远程启动的功能，在远离车子的时候，提前启动了车子，并且打开了空调，进入到车内，温暖如春，如果是夏天的话，可以提前打开空调，给车子降温，不用体会到烧烤的感觉，真是太贴心的设计。

我开着车跑了青银高速，开启了全速自适应巡航功能，我只要握好方向盘就可以了，当车辆接近前方车辆过近时，系统发出警告声，提示我注意保持车距，感觉在高速公路上开车真是很轻松和惬意。

当我行驶在香港路时，遇到了一个突发情况，一个快递小哥突然从小区蹿出来，我还没有来得及反应过来，车子就主动刹车停了下来，主动刹车功能帮助了我，避免了事故，现在想起来都心有余悸。

四、空间

卡罗拉锐放车身长宽高分别为4460mm、1825mm和1620mm，轴距2640mm。我身高180cm，在前排驾驶室坐好，头部空间留有约两拳的余地；来到后排，腿部有一拳四指的空间，整体乘坐体验较为宽敞。

途岳的车身尺寸长宽高分别4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm‌，车子的尺寸各有特点，可以根据自己的喜好来选择。

卡罗拉锐放虽然是紧凑SUV，但是储物空间的布局都比较合理，驾驶员随身携带的手机、钱包等小物件都可以找到合适的位置存放，非常方便。

卡罗拉锐放的后备箱容积为438升‌，可以应对日常使用，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可以进一步拓展后备箱空间，在外出旅行露营时，可以装上全家人的行李和搭建的露营设备，满足在旅行模式下的使用功能。

五、动力

卡罗拉锐放有两种动力系统，有燃油版和双擎版本可以选择，燃油版本动力系统：卡罗拉锐放的入门级车型采用2.0L+CVT组合，发动机功率为126千瓦，峰值扭矩可达205牛米。CVT变速箱可以保证动力输出的平顺性，0-100km/h加速时间约为9秒‌，其WLTC综合油耗6.16L/100km，发动机还采用了丰田的VVT - iE技术，提高了热效率，降低了油耗，只需加注92号汽油，燃油经济性表现出色，对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗表现较为可观，节约了用车成本。

双擎版本动力系统是2.0L智能电混双擎系统，由2.0L+单电机组成，系统功率达到195马力，综合扭矩为188N·m。匹配E - CVT变速箱,在节能上的表现更为突出，其WLTC综合油耗下降至4.56L/100km，兼顾了动力和能耗，非常适合对油耗要求更高的消费者 。

卡罗拉锐放的2.0L智能电混双擎系统在续航上，表现也不错，续航里程大约在720-750公里之间，百公里油耗低至4.56升（WLTC工况），每公里仅需约0.03元（约3毛钱），满油续航可达800公里，节能环保且经济实惠，‌平时上下班通勤时，使用纯电模式，节能又环保，每周充一次电就可以啦！在跑长途时混合动力系统可以发挥出优势，车辆在行驶过程可以根据路况，自动在燃油和电动模式之间进行切换，合理利用源利能源，提高能源的利用效率。

途岳也是新能源汽车，也有传统的燃油车和插混版的双擎动力的车型，两种车型的动力配置有所不同，对于消费者来说，选择的余地多了。

卡罗拉锐放底盘采用TNGA-C平台，后部选用扭力梁式悬挂系统，‌其底盘在减震方面有令人满意的性能，当车辆压过井盖或是穿越沟壑时，车身没有弹跳，车辆轨迹保持性和跟随性能都表现上乘，无论是在转弯还是变换车道，底盘始终保持着紧凑与稳定，无任何松散迹象‌，卡罗拉锐放的悬挂系统经过精心调校，能够有效缓冲路面带来的颠簸感。

实际体验，我开卡罗拉锐放经过了一段坑洼不平的路面，因为底盘和悬挂调教偏舒适，有效降低了震动和颠簸，在车内没有体会到不舒服的感觉，这款车的动力输出不错，在起步加速时，动力强劲且油门响应灵敏，车子的转向支撑力也相当出色，车子的整体操控表现让我很满意。