比亚迪e7到店实拍，“撞脸”腾势Z9+怀挡，大过秦L+续航520km

在网约车市场，比亚迪秦PLUS车系占据着“半壁江山”，而为了实现更进一步，比亚迪e7应运而生。新车定位中型纯电轿车，前脸造型神似腾势Z9，尺寸大过秦L EV，动力上搭载100kW驱动电机，续航可达520km。日前，已有网友拍到了比亚迪e7的实车到店图，下面我们就来了解一下。

看到比亚迪e7的第一眼，不免给人一种腾势Z9的既视感。低趴的封闭式车头两侧配备上扬的大灯组，内部辅以双幅式日行灯带以及LED前大灯，给人感觉很有攻击性。底部梯形下格栅向两侧延伸出熏黑饰条与扇形导风槽相连，呈现出“微笑前脸”，与海洋网设计风格类似，又神似腾势Z9。

车身尺寸长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距2820mm，相比秦L EV（长宽高4720/1880/1495mm）更大一些，轴距则保持一致。车身侧面采用溜背式造型，加之上扬的肩线以及16英寸多幅式熏黑轮毂，营造出运动风格，并将采用超耐磨低阻轮胎。尾部配备贯穿风格的尾灯组，后包围处加入“C”形线条和折线设计，与前脸相呼应，再配合上翘的“小鸭尾”设计，继续强调运动气质。

进入车内，平直且多层次感的中控台上配备悬浮式中控大屏，并搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，但介于成本，仍采用小尺寸仪表盘。此外还将采用“跳台”式副仪表台，上方配备物理按键、手机置物面板，下方还有充电接口、双杯架等，保证实用性。而三幅式多功能方向盘+怀挡式换挡机构的设计，又兼顾了便利性。

后排采用纯平地台，空调出风口、充电接口等实用配置也全部配齐，再配合全景天窗+遮阳帘，保证后排乘客的乘坐舒适性，并配备全方位侧安全气囊气帘。此外，前排还将采用人体工学云感座椅，主驾驶座椅支持通风、加热功能，对于网约车师傅十分友好。

至于动力方面，比亚迪e7将搭载最大功率为100kW的驱动电机，与秦PLUS EV保持一致，最高车速150km/h，匹配容量为48kWh、57.6kWh的刀片电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为450km、520km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于比亚迪e7您有什么看法？参考秦PLUS EV的指导价为10.98万元起，您认为比亚迪e7定价多少合适？欢迎留言评论。