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跑高速才知道什么车是真牛逼——方向盘虚位大点的车超个大货能吓出冷汗，底盘飘的遇上横风带就得抓紧裤裆。今儿给大伙扒扒十台高速稳得让人犯困的SUV，看完你才知道什么叫"贴地飞行"。
宝马X5车主都懂，开到180码单手撸串不是吹的。3.0T机头配采埃孚8AT，变道比德芙还丝滑。但要说狠还得看捷豹F-PACE，400匹马力踩到底，后视镜里的奥迪Q7眨眼变火柴盒。不过这两货加满油跑不到500公里，服务区加油时心在滴血。
老司机都知道大众途锐是扮猪吃老虎的祖宗，3.0T V6带托森差速器，暴雨天超车稳得跟轨道车似的。最绝的是林肯航海家，2.0T机头愣是跑出6.7个油，美系车省油这事比母猪上树还稀奇。
要说性价比还得看奇瑞王——英菲尼迪QX60，9个油的2.0T拉着两吨车重，底盘跟吸了磁铁似的。但真碰上横风带，还得路虎星脉出场，这货跑高速跟秤砣掉水里一样，就是中控屏卡得能看完一集《甄嬛传》。
现代家的私生子捷尼赛思GV80是真邪门，304匹马力配韩泰轮胎，变道时后轮跟装了弹簧一样。要说最让人意外的还得是福特探险者，2.3T机头拉着七座大块头，山路劈弯比汉兰达利索十倍。
现在知道为啥凯迪拉克XT6敢叫"公路坦克"了吧？237匹马力听着寒碜，跑起来底盘跟焊死在路面似的。但要论保值率，这些车捆一块都干不过奥迪Q7，二手贩子见到夸戳标就跟见了亲爹一样。
最后说个大实话：真追求高速稳就别看参数，去4S店把胎压打到2.8，80码过个直角弯，哪台车不推头哪台就是真神。别信什么麋鹿测试成绩，自己屁股感受到的才是真理。