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发布了《奋进东风见证中国汽车工业自主奋斗史》专题报道，聚焦东风汽车从“三线”艰苦创业到引领行业发展的辉煌历程，称东风的奋斗史就是一部中国汽车工业自主奋斗史，以下为报道全文：
“3月我们销量再度破万，同比增长64%；4月累计产量将突破20万辆大关。”4月1日，岚图汽车公布的产销数据令人眼前一亮。
作为东风汽车加速冲刺新能源赛道的“尖兵”，岚图的奋进姿态，正是这家车企发展自主品牌的缩影。
生产基地从武汉三镇辐射全国20城，织就中国最密汽车网；业务遍布500公里汽车工业长廊，做强自主可控产业链……从0到1，从1到突破6200万，东风在跋山涉水的奋斗中，跑出中国汽车工业的自主奋斗史。
湖北日报报道页面
打了一场漂亮的汽车工业翻身仗
踏入东风汽车博物馆，仿佛走进时光隧道。这里演绎了东风由艰苦创业、二汽时代、走出大山、发展跨越到卓越东风的历史进程。正中间，“打汽车工业翻身仗”一行大字格外醒目。
1952年，毛泽东提出：“中国这么大，一个汽车厂不够，我们一定要建设第二汽车厂（东风汽车前身）！”东风，从诞生起就带着民族汽车工业翻身的重托。
1969年，十堰这个鄂西北山沟里，十万建设大军从全国奔涌而来。他们在荒山上搭起芦席棚、干打垒，吃着咸菜就着固体酱油，硬是在没有外援的情况下，用双手“敲”出了新中国汽车工业的新篇章。
1970年，第一代东风人在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国第一辆越野车——被誉为“功臣车”“英雄车”的EQ240。