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当消费者手握10-15万预算时，长安CS75 PLUS与吉利星越L往往被同时加入购物车。两大品牌常年霸榜自主品牌销量前三，却也让选择困难症患者纠结不已——究竟谁的质量更可靠？今天将从三大核心维度+真实车主口碑出发，来看看到底谁厉害？
一、机械素质PK：三大件谁更“稳如老狗”？
1. 发动机：蓝鲸动力VS雷神混动
长安蓝鲸NE系列（1.4T/1.5T/2.0T）：高压直喷+双涡管技术，10万公里平均故障率0.78%（数据来源：车质网），但部分车主反馈初代机型（如CS75 1.5T）存在机油稀释问题；
吉利雷神动力（1.5T混动/2.0T）：3挡DHT Pro混动专用变速箱平顺性优于长安iDD，但三缸机型（早期领克01）抖动抑制仍有提升空间。
2. 变速箱：爱信背书VS自研实力
长安：CS75 PLUS全系标配爱信8AT，换挡逻辑成熟，但油耗偏高（比同级双离合高0.8L/100km）；
吉利：7DCT湿式双离合为沃尔沃技术背书，传动效率92%，但低速蠕行时偶发顿挫。
3. 底盘&车身：德系操控VS北欧安全
长安：UNI-K采用方舟架构，车身扭转刚度24000N·m/°，但底盘防腐涂层较薄，北方用户反馈6年后悬架锈蚀概率较高；
吉利：CMA架构（星越L）直接继承沃尔沃安全基因，25%偏置碰撞A柱不变形，但悬挂调校偏硬，滤震性稍逊长安。
二、细节工艺对决：这些地方藏着魔鬼
1. 车身缝隙控制
长安：UNI-V引擎盖与翼子板间隙均值3.2mm（行业平均3.5mm），但尾门左右缝隙差最大达1.5mm；
吉利：星瑞采用机器人涂胶工艺，缝隙均匀度优于长安，但部分车型天窗排水槽设计不合理，雨季易渗水。
2. 内饰耐久性
长安：CS55 PLUS座椅皮革3年出现褶皱概率达40%，但物理按键故障率仅0.3%；
吉利：博越L麂皮材质抗污性强，但触控面板夏季发热卡顿投诉较多。
3. 电气系统可靠性
长安：车机死机率（0.8次/年）高于吉利，但电气线束包裹更严密，涉水故障率低；
吉利：GKUI系统适配骁龙8155芯片，操作流畅度胜出，但48V轻混系统电池5年更换成本超5000元。