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领克09与别克昂科威Plus对比试驾:20万级中大型SUV的巅峰对决
在20万级中大型SUV市场中,领克09和别克昂科威Plus无疑是备受关注的热门车型。两款车都以各自独特的优势吸引着消费者的目光。今天,我们就从智能辅助驾驶、动力续航、座椅舒适性、内饰配置、外观设计等多个维度,对这两款车进行详细对比,看看谁才是这个级别中的翘楚。
智能辅助驾驶:科技改变出行
领克09:领克09搭载了L2级驾驶辅助系统,经过OTA升级后,新增了7项实用功能,并对原有的16项功能进行了深度优化。Lynk Co-Pilot智驾辅助系统,在试驾过程中多次化解潜在危险。全速域自适应巡航系统在车道线清晰的场景下,能精准保持车道居中,即便在弯道也能自动修正方向。特别是AR导航功能,将导航信息与实际道路场景相结合,让驾驶者在复杂路口也能轻松辨识方向,紧急避让功能——当模拟前方突然出现的障碍物时,系统能迅速接管方向盘完成闪避,这种"最后一道防线"的可靠性,比堆砌硬件参数更有说服力。在湿滑的山道试驾环节,领克09的底盘功底让我颇为惊喜。采用SPA架构打造的它,前双叉臂悬架采用铝合金材质,相比同级合资车常见的麦弗逊悬架,在侧向支撑和滤震性能上明显高出一筹。以60km/h过发卡弯时,车身侧倾幅度被控制在合理范围,方向盘的指向性精准得像是被磁轨牵引,全时四驱系统的存在,让动力分配变得异常聪明。在模拟的"交叉轴"路况中,系统能在0.2秒内完成扭矩分配,配合"雪/沙/岩/泥"四种越野模式,即便三个车轮打滑也能轻松脱困。
别克昂科威Plus:别克昂科威Plus配备了L2级eCruise智能驾驶辅助系统,包含LCC智能车道居中、ICC智能领航等多达14项L2级智能辅助驾驶功能。虽然功能数量上不如领克09,但在实际驾驶中,这套系统也能提供不错的辅助效果。不过,在科技感和功能丰富性上,领克09显然更胜一筹。
动力与续航:强劲与高效的平衡
领克09:领克09提供了MHEV和PHEV两种动力选择。MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5-8AT动力总成,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里油耗9L(WLTC)。PHEV车型则通过P1+P4双电机,最大输出功率达到317kW,峰值扭矩659N·m,工信部综合油耗9.0L/100km。无论是燃油经济性还是动力表现,领克09都能满足消费者的不同需求。在实际驾驶中,这套动力总成的调校展现出北欧工程师的深厚功底。标准模式下,油门响应平顺得像电车,深踩油门时又能爆发出充沛的低扭,高速超车时动力储备依然充足。别克昂科威Plus:别克昂科威Plus搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。
座椅与乘坐体验:舒适与豪华的完美结合
领克09:领克09的座椅选用了高级Monaco全粒面Nappa材质,触感柔软且富有弹性。座椅拥有16项多功能调节,包括记忆、通风、按摩等功能,长途驾驶也能保持舒适。头枕采用头等舱级设计,配合绗缝工艺,尽显豪华感。前排座椅支持12向电动调节(带通风/加热/按摩),第二排腿部空间达到1020mm,即便185cm的乘客也能翘起二郎腿。座椅填充物软硬适中。第三排空间(全球版)的表现同样超出预期:身高170cm的乘客能获得一拳头部空间和两指腿部余量,应急使用完全足够。座椅支持4/6比例放倒,扩展后的后备箱容积达到1522L,装载能力堪比 MPV。
别克昂科威Plus:别克昂科威Plus的座椅同样采用