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比亚迪秦 L 作为一款备受瞩目的中型插混轿车，自推出以来便吸引了众多消费者的目光。今天，咱们就来全方位深入评测这款车，看看它到底有哪些过人之处。
外观：大气动感，家族风格显著
秦L
比亚迪秦 L 的外观设计延续了品牌经典的 “龙颜美学” 家族风格，整体造型大气且不失动感。从正面看，混动版车型配备尺寸硕大的进气格栅，极具气势。两侧 C 字形导风槽不仅增添了车辆的运动感，还能在行驶中引导气流，优化空气动力学性能。而纯电版秦 LEV 则采用了封闭式前脸设计，上部银色贯穿饰条连接一体式大灯，配合两侧斜向通风口，更显简约时尚，展现出独特的新能源汽车气质。
配备天窗，夏天可以坐在车里仰望星空
从侧面看，秦 L 的线条特别流畅，搭配上动感的腰线，整个车显得很有活力。门把手是半隐藏式的，不仅让车看起来更漂亮，还能减少风阻。溜背的设计，让车子多了些优雅和时尚的感觉。在尺寸上，秦 L 的长宽高分别是 4720mm、1880mm、1495mm，轴距达到了 2820mm。在同级别车型里，这个轴距算是比较长的，车内空间自然就宽敞了不少。
侧面流线型优美丝滑
来到车尾，饱满的设计搭配标志性的中国结贯穿式尾灯，在点亮后辨识度极高，独特的造型设计也让秦 L 在夜晚行驶时成为一道亮丽的风景线。混动版车型尾部右下角的蓝色 “天神之眼” 铭牌暗示其搭载了 “天神之眼 C 智驾系统”，纯电版车型在这一位置同样有着独特的标识，彰显其独特身份。
内饰：科技感与舒适性并存
坐进车内，比亚迪秦 L 的内饰设计给人一种科技感十足且舒适的感觉。中控台采用了简洁大方的设计风格，收窄了烤漆饰板的宽度，让整个内饰看起来更加清爽。配色方面，提供了皓月米和玄空灰两种选择，满足不同消费者的审美需求。
后排可以放倒，对于偶尔拉长的快递很实用
配置上，秦 L 提供 8.8 英寸全液晶仪表、12 英寸 W - HUD 抬头显示和 15.6 英寸悬浮式中控屏，搭配智能座舱高阶版 DiLink100，操作流畅，功能丰富。副仪表台配备 50W 无线充，方便为手机等设备充电。座椅支持通风加热功能，即使在不同季节也能为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。此外，车辆在安全方面也下足了功夫，采用 CTB 电池 / 车身一体化技术，车身采用 1800MPa 热成形前围集成、1470MPa 超高强钢闭口辊压横梁集成、50 吨抗压高安全类蜂窝电池包体、1500MPa 超高强钢后纵梁集成，车顶静压达 5.34 倍自重，为驾乘人员的安全保驾护航。
动力：混动系统高效稳定
比亚迪秦 L 搭载第 5 代 DM - i 混动系统，搭载排量为 1498ml 的发动机，提供 60km、90km（CLTC 工况下对应 80km、120km）两种纯电续航里程版本，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh。在亏电状态下，百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L，这样的油耗表现对于一款中型轿车来说相当出色。申报信息显示新车提供单电机版本，分别搭载最大功率 110 千瓦和 160 千瓦的两种电机，匹配 46.08 千瓦时和 56.64 千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程分别达到 470 公里和 545 公里。无论是日常通勤还是长途旅行，秦 L 都能轻松应对。
底盘：操控与舒适兼顾
底盘方面，比亚迪秦 L 采用代号为 “P5” 的全新混动专用底盘，前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂的组合，在保证车辆操控性的同时，能有效过滤路面颠簸，为驾乘人员提供舒适的驾乘体验。在实际驾驶过程中，车辆在过弯时悬挂能提供足够的支撑力，车身姿态稳定；在经过坑洼路面时，底盘的整体性很好，震动过滤得较为干净，展现出良好的底盘调校功底。
智驾：“天神之眼 C” 带来全新体验
智驾系统是比亚迪秦 L 的一大亮点，全系车型标配天神之眼 C 智驾系统。该系统以视觉感知为核心，配备包括三颗前视摄像头、五颗周视摄像头、四颗环视摄像头、五颗毫米波雷达及十二颗超声波雷达在内的 29 枚传感器。这套系统具备高速路 / 快速路领航、城市记忆领航、自动泊车 / 代客泊车等主流功能，让驾驶变得更加轻松便捷。在高速行驶时，高速路领航功能可以根据路况和导航信息自动控制车速、保持车距并完成变道等操作；在停车时，自动泊车功能能够精准识别车位并完成停车动作，即使是停车困难户也能轻松应对。
价格：性价比突出
比亚迪秦 L 的售价区间为 9.98 万 - 13.98 万元（非智驾版限时 8.98 万起），在中型插混轿车市场中，这样的价格具有很强的竞争力。它以相对亲民的价格，为消费者提供了丰富的配置、出色的动力系统以及先进的智驾体验，让更多消费者能够享受到高品质的出行服务。
总的来说，比亚迪秦 L 在外观、内饰、动力、底盘、智驾以及价格等方面都有着出色的表现，是一款综合实力很强的中型插混轿车。无论是追求性价比的家庭用户，还是对智能驾驶有较高要求的消费者，比亚迪秦 L 都值得纳入购车考虑范围。