测评吉利银河星舰7EM-i

当新能源浪潮席卷车市，插混车型正以"续航自由+成本可控"的独特优势，成为中国车市的新增长动力。
本次试驾测评的吉利银河星舰7EM-i，基于GEA新能源专属架构打造，9.98万元的入门价，在细分市场上竞争优势明显，更以雷神电混系统与FlymeAuto智能座舱，在竞争激烈的10～20万级SUV市场赢得一席之地。
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外观设计上，星舰7EM-i封闭式前脸与“银河涟漪”贯穿灯组构成极具辨识度的电感前脸，分体式大灯犹如星际战舰的探照灯组，配合X型运动前包围，营造出新能源时代特有的科技动感。
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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm。侧身线条摒弃冗余装饰，上扬式筋线与19寸多辐轮毂的组合，在1905mm同级最宽车体上勾勒出稳健姿态。
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车辆尾部，“旭日东升”贯穿灯组与熏黑运动包围相得益彰。贯穿式尾灯点亮后有着不错的辨识度，下包围则采用隐藏式排气布局，整体十分简洁。即便未采用隐藏式门把手，依然保持着85%以上风阻系数的空气动力学水准。
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坐进驾驶舱，环抱式座舱以白蓝双色营造出纯净的星际氛围。10.2英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮中控屏与13.8英寸HUD构成信息黄金三角，空调出风口的阶梯式布局与镀铬饰条，将科技感与精致度协调得恰到好处。
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“中国椅”式座椅设计，基于太师椅理念打造的承托系统，在长途驾驶中展现出超越同级的人体工学功力，再加上语音控制的座椅按摩、座椅通风、座椅加热等功能，连续驾驶3小时也不会感到疲劳。此外，藏在门板处的手机槽，恰好能卡住折叠屏手机，而这样的细节巧思，在这款车型上比比皆是。
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启动FlymeAuto的瞬间，车机界面如水墨般晕染开来。在导航界面用三指一划，分屏模式瞬间激活——左侧继续导航，右侧打开QQ音乐，这种"一心二用"的丝滑感，无疑是更懂中国用户的具像化。
在实际操作中，无界桌面功能可将手机应用直接投射至车机，小窗模式则让导航与娱乐互不干扰。AI银河精灵语音助手展现出精准的语义理解能力，连续指令执行与可见即可说的响应逻辑，充分解放驾驶员双手。
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特别值得强调的一点是，星舰7EM-i无线充电模块的制冷效果堪称惊艳，即便在连续暴晒的情况下，手机放上5分钟就能感受到沁凉。
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动力方面，星舰7EM-i搭载最新的雷神EM-i超级电混技术，其由1.5L自然吸气发动机+P1+P3电机+单挡DHT变速箱组成，另外还配备神盾短刀电池、SiC无极升压模块、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等。发动机热效率为46.5%，最大功率为82kW，电机功率160kW。