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别克在今年开启了多款车型的“一口价”模式，其中受关注度较高的是3月份上市的改款君威，25T超享版和28T纵享版在15.98-17.58万元指导价基础上，给出10.69-12.29万元的一口价。客观来说，作为一款合资B级轿车能够砍到10万级市场当中，已经开始触及A级轿车潜在客户群体了，比如速腾、朗逸、思域、卡罗拉、轩逸等都多多少少受到影响，但这个改款君威是否值得抢，我们一块来研究看看。
首先，改款车型指导价是看齐之前停产的老款车型的，但改款25T超享版相比停产的超享版增加了空气质量监测功能，取消了前排手机无线充电、自动防眩目内后视镜、流媒体后视镜，同时把非全尺寸备胎也给拿掉了，但这几项都支持车主额外付费选装。我们来看看这些装备的价格，流媒体后视镜一般在1000-2000元之间，非全尺寸备胎一般在四五百元一条，简配总费用预估不低于5000元。改款28T纵享版则取消了应用商店、语音识别控制导航/空调，又把空气质量监测给加了回来。
所以说你看到的一口价10.69万元，其实是专门为消费者推出的丐版，对于不懂得看配置的朋友来说，可能觉得占到便宜了，对于多少懂一点的朋友来说，就是牺牲配置换取低价。而且部分地区的4S店销售人员，只要你耐心跟他谈，还有一点点价格下探的空间，并不是一成不变的价格，从店方提供数据来看，一口价君威上市后订单量增长3倍，对于消费者来说貌似不用去频繁砍价了，在哪儿买都不会有心理落差，对于4S店来说毛利率得到了控制，属于双赢的局面。
而也有网友表示，相比于推新版本+一口价，更喜欢在售款直接一口价，因为不担心出现简配的问题，尤其是在核心部件层面的简配，是没法通过配置对照表看出差别来的，比如底盘、前后防撞梁、隔音材质等等，而如果在售款搞一口价，配置不变更能突出价格吸引力，所以说大多数品牌搞一口价的策略都是出新款，我们是否有理由怀疑大概率存在简配的情况。
改款君威两个版本价格相差1.6万元，25T超享版比28T纵享版取消了：前排手机无线充电、语音识别控制、电控尾门、GPS导航、流媒体后视镜，同时将18英寸轮毂改为17英寸轮毂，8英寸仪表盘改为4.2英寸仪表盘，皮/翻毛材质座椅改为仿皮材质，再就是2.0T发动机和1.5T发动机的区别，比如2.0T功率174kW，零百加速仅需7.1秒，1.5T功率是124kW，零百加速9.1秒，但WLTC油耗低至6.89L/100km，燃油经济性更好，双方都匹配9AT变速箱。
结束语：我认为既然厂家停产了老款车型，目的肯定是避免出现客户对比的情况，只给你提供两个版本，一口价的吸引力确实很强，很多配置则通过选装来实现，把决定权交给客户，倒也是一个比较灵活的方法，而之前也有不少自媒体拆解了改款君威，其在核心部位的用料并未缩水，大家可以根据需求放心选购，前提是可以接受配置的差异。