雷军想要80万的小米销量破万，三电机1.98秒破百，SU7即将上市

稍稍了解过新车消息的都知道，25年注定会是一副神仙打架的局面。但相比各家的摩拳擦掌，小米打算第一个登场。只不过，这率先登场的并非是小米的SUV，而是已经在去年发布，并且征战了纽北赛道的小米SU7 Ultra。这款预售81.49万元的高性能版车型，计划在3月份正式上市。

 

对于小米SU7 Ultra，最不需要担心的就是它的性能了，此前的纽北成绩就已经证明了这一点。从数据来看，搭载3电机的它，综合功率也已经达到了1548马力，百公里加速仅需1.98秒，0-200公里加速为5.86秒。同时小米SU7 Ultra还配备了前六后四陶瓷刹车盘，温度超过1300℃仍能正常工作。

 

对应日常使用，小米SU7 Ultra不仅最高能提供630公里的续航里程，897V高压平台还能在11分钟完成10-80%的快充。智能化方面它采用了8295芯片，以及两颗英伟达Orin-X智驾芯片。

 

当然，对于一款高性能版，很多人看中的不止是性能，还有更加令人血脉喷张的造型设计。在这方面，小米SU7 Ultra全车共有17处采用了碳纤维，巨大的扰流板加上车身包围，最大可以提供285公斤的下压力。此外，小米SU7 Ultra还能在车内模拟声浪，让人拥有更为沉浸式的超跑体验。

 

除了产品本身，雷军还给小米SU7 Ultra定了一个销量目标，那就是全年销量达到一万台。对比同为80万级的保时捷Taycan，它在24年的全年销量为20836台。

 

总的来说，无论是80-100万级这个市场，还是高性能版这个细分领域，即使是一些海外高手，也很少在国内创造奇迹。但作为在纽北成功刷圈，作为汽车界的顶流，也作为一个能把运动品类卖到断货的小米，它又具备了多种要素。那么从你来看，小米SU7能够完成年销破万，也就是月均破千（毕竟3-12月只剩9个月了）的壮举么？