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长安深蓝汽车2025年1月的销量数据，可以用“惊艳”来形容。深蓝汽车深耕10万元至20万元的定价区间，在保持价格亲民的同时，提供先进的智能科技配置，满足了消费者对于高性价比智能电车的迫切需求。2025年1月，深蓝汽车全系交付24575辆，同比增长44%（注：海报有误。深蓝汽车2024年2月1日发布的2024年1月交付量为17042辆，24575/17042≈1.44），开了一个好头。
本文将结合深蓝汽车的销量情况，对比行业内其他整车企业，给出深蓝汽车的合理估值。
一、长安深蓝的销量
根据“深蓝汽车DEEPAL”微信公众号每个月发布的交付量数据，2024年1月，深蓝汽车的月交付量为24575辆，同比增加44%，环比下降33%。
根据公开资料，造车新势力2025年1月销量排行第一的是小鹏汽车，月交付量为30350辆；第二名是理想汽车，月交付量为29957辆；第三名是领跑汽车，月交付量为25170辆。然后，排第四的就是深蓝汽车。
我们可以将理想汽车“中国市场新势力品牌销量”2025年前三周的销量加总求和，看一下是不是与上述排名相符合。
很显然，两个排名存在不相一致的情况，在周交付量排名中，深蓝的排名大概在第7名，排在极氪、小米之后；而在月交付量排名中，深蓝的排名仅次于小鹏、理想、零跑。这里可能存在统计口径上的区别。
二、长安深蓝的单价和估值
根据“汽车之家”提供的数据，2024年12月，深蓝S05的销量为11922辆，单车均价约为13.49万元；深蓝S07的销量为7893辆，单车均价约为17.89万元；深蓝L07的销量为3734辆，单车均价约为16.29万元；深蓝SL03的销量为2671辆，单车均价约为16.49万元；深蓝G318的销量为1162辆，单车均价约为24.695万元。
综合上述信息，我们可以求出深蓝汽车的单车均价（含税价）约为15.91万元。同理，我们也可以求出小鹏汽车的单车均价19.19万元，这是造车新势力排行榜上，与深蓝汽车单车均价较为接近的同行企业。
从周销量看，深蓝汽车的交付量大约是小鹏汽车的46%；从月销量看，深蓝汽车的交付量大约是小鹏汽车的80%；取中值的话，大概是63%左右。小鹏汽车当前的市值约为1200亿港元左右，不考虑人民币和港元汇率的划算，如果深蓝和小鹏的市销率相同的话，那么，深蓝汽车大概是小鹏汽车市值的63%（销量）的83%（价格），也就是627.5亿元（计算公式：1200*63%*83%）。
三、小结
根据深蓝汽车2025年销量目标50万辆计算，深蓝汽车的年销售额预计将达到795.5亿元，扣除增值税后的营收约为703.98亿元，如果按照市销率等于1计算，深蓝汽车的估值将达到700亿元左右。
说实话，长安汽车坐拥阿维塔、深蓝两个具有成长性的新能源品牌，高低搭配，市场只给1000亿元出头的估值，确实有点过于低估了。