同为入门级合资SUV，丰田锐放对比大众途岳，你更Pick谁？

近年来，国内汽车市场可谓是风起云涌，新能源浪潮一浪高过一浪，传统燃油车企也纷纷“触电”转型，特别是随着油价的波动以及消费者对用车成本的日益关注，混合动力车型凭借其出色的燃油经济性逐渐成为了市场上的“宠儿”。对于手握十几万预算，想要购买一辆合资品牌入门SUV的消费者来说，选择可谓是琳琅满目。今天我们就来重点关注两款市场上的热门选手，分别是丰田锐放 2024款 2.0L 智能电混双擎旗舰版（以下简称“丰田锐放”）和大众途岳 2024款 300TSI 两驱满月版（以下简称“大众途岳”），这两款车型一个是日系混动技术的代表，一个是德系品质的象征，它们各自都有着深厚的品牌底蕴和庞大的用户基础。作为各自品牌旗下的销量担当，又都刚刚经历了年度改款，产品力都得到了进一步的提升，目前两台车在终端都有着不小的优惠（详情请咨询当地经销商），也成为了不少消费者的优选。那么究竟谁的产品实力更胜一筹，谁又能赢得更多消费者的青睐呢？让我们一起深入探讨。

 

 

 

外观设计：风格迥异，各有所长

 

在外观设计方面，丰田锐放和大众途岳走的是两种截然不同的路线。丰田锐放的整体风格在丰田家族中属于相对保守的一派，或者说更加内敛沉稳。它的前脸采用了“双梯形”进气格栅设计，上小下大的组合为这台紧凑型SUV增添了一些力量感，但整体线条还是偏向于圆润、柔和。两侧大灯造型犀利，通过巧妙的设计与前格栅融为一体，远近光采用了一体式设计，内部的LED灯组结构也较为精致，点亮后有着不错的视觉效果。车身侧面线条流畅自然，没有过多复杂的元素，黑色的轮眉、侧裙以及车顶行李架，为其增添了几分跨界气息，也让车身姿态更显动感。车尾的设计相对简洁，没有采用过多花哨的设计，全系车型均采用了隐藏式排气布局，后保险杠中央的银色装饰条和两侧的组合式LED尾灯，提升了车尾的视觉层次感，也让尾部造型更加饱满。总体而言，丰田锐放的外观设计可以用“中规中矩”来形容，它没有太多惊艳之处，但胜在耐看，符合大多数人的审美，属于那种第一眼看上去可能不会让你特别心动，但越看越顺眼的类型。

 

 

 

 

相比之下，大众途岳的外观设计则更加硬朗时尚，前脸采用了大众家族式的设计语言，贯穿式LED灯带与可发光的品牌车标相连，不仅拉宽了前脸的视觉宽度，也提升了整车的辨识度和科技感。车身侧面没有采用过于复杂的线条，但通过简洁有力的腰线勾勒出了车身的力量感。这种简约而不简单的设计手法，反而让大众途岳更显精致。来到车尾，大众途岳同样采用了贯穿式尾灯设计，内部的LED灯组结构也颇具设计感，并且同样配备了可发光的品牌车标，与前脸形成了良好的呼应，夜晚点亮后的效果非常出众。整体来看，大众途岳的外观设计更加符合年轻消费者的审美，给人一种更加动感的感觉。

 

 

 

 

内饰配置：丰田重安全，大众显科技

 

进入车内，两款车型在内饰设计上也呈现出不同的风格。丰田锐放的内饰设计以简洁实用为主，没有过多花哨的设计元素，一切都以实用性为出发点。经典的“T”字形中控台布局，通过平直的线条勾勒出不错的层次感，给人一种规整有序的感觉。旗舰版车型配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，其余配置车型仪表为7英寸，但也全系标配了10.25英寸中控大屏。这块屏幕的显示效果细腻，操作流畅度也令人满意。车机系统方面，丰田锐放支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，即使是入门级车型，也能通过手机互联使用导航、音乐等常用功能，充分考虑到了用户的实际使用需求。此外，丰田锐放还根据不同配置车型提供2到3个USB/Type-C接口，高配车型还增加了手机无线充电功能，全系车型的前后车窗均支持一键升降，这些人性化的配置都为日常用车提供了便利。特别值得一提的是，丰田锐放在安全配置方面表现非常出色，它全系标配了主驾膝部气囊、前后排头部气帘，以及Toyota Safety Sense智驾系统，这意味着即使是购买入门级车型，也能体验到车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等丰富的辅助驾驶功能，这些功能在日常行驶中能有效提升行车安全性，降低驾驶员的疲劳程度。旗舰版车型更是增配了前后雷达、360度全景影像，进一步提升了安全性。可以说在安全配置方面，丰田锐放真正做到了“入门即高配”，展现出了对消费者负责任的态度。