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#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#
在新能源汽车这片竞争激烈的战场上，零跑突出重围，成为第二家盈利的新势力，这背后的门道可真不少。下面就给大家好好唠唠。
性价比王牌，打遍市场无敌手
很多新势力都一股脑往高端豪华冲，把价格定得高高的。但零跑不跟风，它瞄准的是咱普通老百姓的钱包，走性价比路线。就拿零跑T03来说，价格亲民，续航和配置却能满足日常通勤和周边短途出行。跟同级别竞品比起来，价格优势明显，一下就吸引了大量对价格敏感，又想拥有新能源车的消费者。这就相当于零跑巧妙地避开了高端市场的激烈竞争，开拓出中低端市场的广阔天地，用户数量像滚雪球一样越来越多，为盈利打下了坚实的基础。
T03
全域自研，技术成本两手抓
零跑在技术研发上那是相当执着，坚持全域自研。它自主研发的CTC底盘一体化技术，把零部件数量减少了，空间利用率和生产效率都提高了，成本也跟着降下来。在电池技术上也有自己的一套，保证性能的同时，还能有效控制成本。不像有些品牌依赖外部供应商的技术，零跑自己掌握核心技术，在成本把控上更有主动权。既能保证产品质量，又能维持价格竞争力，利润空间自然就大了。比如说零跑C11，配置丰富、智能驾驶辅助好用，价格却比同级别、同配置的其他品牌车型便宜好几万，性价比超高。
C11
供应链高效运作，成本稳如泰山
零跑的供应链管理相当高效。它和供应商关系紧密，通过长期合作，争取到更优惠的采购价格和更合理的交货条款。在原材料采购上，提前研究市场需求和价格走势，进行战略性采购，避免了原材料价格波动带来的成本增加。优化供应链流程，减少库存积压和物流成本，让生产既能持续稳定进行，成本又能控制得很好。就拿电池采购来说，零跑入股蜂巢能源建设专供产线，磷酸铁锂电池采购价低于行业均价，还自建Pack工厂，模组工序成本下降25% ，成本控制效果显著。
紧跟市场，产品矩阵不断升级
零跑很会紧跟市场趋势，不断丰富自己的产品矩阵。现在的年轻消费者喜欢智能科技，零跑就在车型里加入智能驾驶辅助、智能互联等前沿科技配置。市场对新能源车的安全性和环保性要求提高，零跑就着重强化这些方面的性能。像新发布的零跑C10，预售价格15.18 - 18.58万，全面对标理想L7 。在一些关键参数上，比如增程版车型210公里的纯电续航里程，和理想L7不相上下，还在智能化方面更胜一筹，将高通8295芯片、英伟达Orin - X芯片和城市领航辅助驾驶下探至更低价位区间，深受消费者青睐。
零跑能成功盈利，是市场定位精准、技术研发给力、供应链管理高效、产品布局合理等多方面共同作用的结果。它的成功也给其他车企提供了很好的借鉴，期待零跑未来能给我们带来更多惊喜 。