在大名鼎鼎的江苏“十三太保”之中,常州不是最有存在感的城市。
说到常州,很多人可能不甚了解。
但说到跟常州有关的一个名人——大文豪苏东坡,可能大家就了解得多。
“眷此邦之多君子”、“买田阳羡吾将老,从来只为溪山好”、《乞常州居住表》……
在诗词之中,苏轼从不吝惜他对于常州三十年生死相依的羁绊。
纵使这位大文豪一生颠沛流离,行迹踏遍大半个中国,他却唯独认准了底蕴深厚的常州,作为自己的终老之所,愿做一个“精神常州人”。
这样一个底蕴深厚、不声喧哗的常州,却在2024年闷声“不响”地搞出了一个大新闻:2024年常州官宣进入GDP “万亿俱乐部”,名列我国第25座“万亿之城”。
那么,曾作为长三角中心地带的老牌工业重镇,常州是如何摇身一变,重回“苏锡常”第一阵营?
或许,2500年深厚的历史积淀,就是常州经济发展的不竭源泉。而在这座“ 万亿之城 ”崛起之路上,同样离不开另一家“千亿车企”——理想。
近日,常州市与理想在南京签署全面战略合作协议,江苏省省长许昆林会见了理想汽车董事长兼 CEO 李想。
理想汽车董事长兼 CEO 李想表示:“ 与常州这座历史名城 ‘ 双向奔赴 ’ , 觅渡寻航、 共赴理想,助力打造国际化智造名城、 长三角中 轴枢纽,让 ‘ 理想之城 ’ 成为现实图景。 ”
互相成就,互相搭台。
悄悄“富”起来的常州,和悄悄“快”起来的理想,正在不断惊艳全国。
这就是一家千亿车企和一座万亿城的“双向奔赴”。用《繁花》那句经典台词,它们两者都拥有“不响”的理想。
(1)聚“理链”,向“新势”
2016 年,新能源汽车产业风已起、但势未成,还处于蓄势待发的起步阶段。
处于转型破阵阶段的常州新能源产业,遇上了带着三页“理想”PPT在全国各地奔走的李想。
常州的“理想故事”,就此开始。
经过几轮洽谈,常州在理想的A轮融资中投资高达7.8亿元,也让理想的第一座整车工厂落地。
至此,理想的第一座整车工厂在常州拔地而起,常州也成为最早涉足新能源整车制造的城市之一。
围绕常州,理想带头打造出一条属于自己的“理链”。
作为智能电动车产业链的新链主,“ 理链 ”充分发挥出牵引作用, 吸引更多省外供应链在常州、 江苏布局,积极推进供应制造的近地化战略。
目前在理想的供应体系中,江苏省内一级供应商有144家。
其中,位于常州本地的就有32家;理想 L 系列的近地化水平已接近60%,近地化零件品类达到36种。
预计到2026年,将有70%的关键零部件实现近地化供应,进一步带动常州汽车产业链发展。
不仅如此,理想通过联合上下游企业,直接和间接带动常州社会就业超10万人,培养大批先进技术人才,推动企业发展与地方经济规划的深度融合。
历时8 年,理想已成长为江苏新能源汽车产量第一的“千亿车企”,更助力常州高质量迈入 GDP“万亿之城”。
显然,理想与常州实现了双向奔赴,理想的成长史也见证了常州新能源供应链崛起的历史。
处于长三角中轴的常州,也打造长三角新能源汽车“4小时产业圈 ”,构筑现代化汽车产业体系,为理想发展持续赋能。
可以说,理想和常州携手八年,书写了一段政企合作的典范和佳话。
八载光阴,同心同行再出发。
理想在常州扎根、发展和成长的历程,以实干和担当为区域经济社会发展作出了突出贡献,更将延续领跑向新之势。
(2)从“自造”到“自研”,实现双向驱动
今天,最快造一辆车要多久?
理想的答案是40秒。
常州的理想汽车制造基地,平均每40秒就能造好一辆豪华车,每小时90辆新车从生产流水线下线,日产量达到1800辆。
正是这样极限的生产制造效率,让理想成为首个完成90万辆交付的新势力车企。
而常州基地累计产量突破 90 万台,更是理想高速发展的引擎。
作为符合新质生产力定义的现代化工厂,常州基地自动化率达到了国内一流水平。
焊接车间采用超 600 台机器人,实现了 100% 焊接自动化;总装车间内,全景天幕、 尾门等众多步骤也已实现自动化安装。
事实上,理想自创立之初就坚持自建工厂自造自研路线。
除了供应链的“自造”之外,理想也持续在核心技术上不断“自研”。
今年二季度,理想汽车研发费用达到30亿元,将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发,同比增加24.8%。
根据功夫汽车了解,理想汽车已连续三个季度研发投入均达30亿元。
未来,理想将持续升级常州制造基地,对研发、 制造、 销售、 零部件等业务进行重组,实现集团化运营。
同时,在江苏的研发、 管理人员将逐步增加至 2000 人,加快在常州零部件产业园建设,引导“ 理链 ”近地化集群发展。
技术赋能发展,创新决胜未来。
功夫汽车有理由相信,从“自造”到“自研”的双向驱动,将促进理想从规模向研发、品牌等微笑曲线的两端转移,手握汽车产业智能化时代的主动权。
在可预见的未来,理想将迎来无限可能。
(3)功夫拍案
面对新能源风势,谋定而后动,行稳而致远。
从催生智能电动车产业的“理链”,到“研发”与“制造”的双向驱动,再到“千亿车企”“万亿之城”,理想和常州正持续向新而行,一路高歌猛进。
常州,打造世界著名汽车城,究竟还有多远?
理想,成为世界级汽车企业,又还有多久?
答案藏在时间里。
但是,在中国汽车产业全球化的浪潮中,产业蓝图业已绘就,理想和常州的未来呼之欲出。
两者携手,正以其磅礴的发展势头,逐步在全球新能源汽车产业崭露头角,展现出无限的可能与潜力。
一座城市与一家车企,都拥有“不响”的理想。