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奇瑞半年销量破110万辆,出口销量占比近半

发布时间:2024-07-20 19:22:04 发布用户: caizhu123

海外市场加新能源车带来的增量是奇瑞上半年销量达到110万辆的关键,其中,海外销量突破50万辆,在奇瑞销量体系中占比近半。

同比增长48.4%

7月2日,奇瑞集团公布上半年销量,数据显示,奇瑞集团6月销量过20万辆,同比增长38%。今年上半年,奇瑞集团累计销量达到110万辆,同比增长48.4%,再次刷新自身销量纪录。纵观行业,奇瑞的销量表现要超过行业走势及多数整车集团,中汽协数据显示,前5月汽车销量1149.6万辆,同比增长8.3%。

奇瑞集团今年没有设计具体销量目标,按奇瑞集团董事长尹同跃此前所言,奇瑞2024年目标是,“在2023年快速增长的基础上,继续保持超越行业增速的高质量发展,目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。”从这一角度来看,奇瑞集团在今年上半年的表现还要略超预期。

 

从奇瑞公布的数据来看,海外市场的贡献是奇瑞保持高位增长的重要因素。上半年,奇瑞出口规模达到53万辆,同比增长29.4%,占奇瑞销量比重近半。

官方表示,在出口上奇瑞保持第一。而从趋势上来看,奇瑞今年将有机会从上汽集团手中,重新夺回出口市场年销冠;中汽协此前数据显示,前1-5月,奇瑞在出口上已经和上汽集团拉开6.9万辆的差距,而受欧盟关税影响,上汽集团出口正在遇到阻力,其今年以来累计整车出口36.6万辆,还较去年同期的39.6万辆同比下滑约7.5%。

奇瑞集团销量中的另一大亮点在于新能源车的表现,据奇瑞集团官方,上半年奇瑞集团新能源车累计销量达到18万辆,同比增长181.5%。

奇瑞集团的新能源车增幅明显,取得这一成绩的背后在于奇瑞集团在今年上半年全面的新能源转向,在产品上,今年奇瑞新出的产品超过80%都为新能源车,如奇瑞品牌的风云A8、风云T9;捷途品牌的山海T2;iCAR品牌的iCAR 03;还有星途的星纪元ET、星途瑶光C-DM等车型,覆盖插混、纯电、增程等多种动力。

捷途销量增速第一

分品牌来看,在奇瑞四大乘用车主力品牌中,捷途取得了奇瑞体系内的最高增速。数据显示,在刚刚过去的6月份,捷途销量4.2万辆,同比增长94.8%;上半年,捷途汽车累计销量达到22.3万辆,同比增长98.9%;按这一表现,捷途今年50万年销量目标,已经实现超过44.6%,实现年销量目标的可能性大增。

作为奇瑞体系中最具增长潜力的品牌,捷途旅行者的热销是捷途在今年上半年销量取得重大突破的关键,该车去年上市以后,即在越野市场成功为捷途打开新的增长点,今年以来,捷途旅行者单月销量屡屡破万。6月时,捷途方面曾表示,捷途旅行者上市9个月以来,累计交付已经突破10万辆。

 

除了捷途外,作为奇瑞体系内当前的销量主力,奇瑞品牌在上半年销量也达到70.6万辆,实现了41.9%的同比增长。

而奇瑞的高端品牌星途,在增速上则面临一定压力。6月份,星途品牌销量1.32万辆,同比增长34.6%;上半年,星途累计销量5.4万辆,同比增长28.9%,从数据上来看,星途的增速落后了奇瑞集团整体增速。按照规划,星途还将在2024年实现30万辆的年销量目标。

从上半年成绩来看,星途离其自身目标差距较大,现仅达成18%完成度。今年以来,星途在增速上已经呈现放缓趋势,在2023年时,其全年曾实现了135%的同比增长,30万年销量也是基于这一背景下提出。

今年上半年,星途的一大症结在于被其寄予厚望的星纪元ES在销量上没能一炮而红,月均销量仅在500规模。目前,星途正在扩大增长点的希望放在星纪元ET上,星纪元ET的表现较之前作表现相对更好。5月份,星纪元ET交付2770辆,6月份销量达到4100辆。按照此前官方表态,星途对星纪元ET有着过万的销量预期。

“到年底成为第二”

虽然内部各品牌表现不一,但从奇瑞集团整体来看,其今年上半年表现已经算是出色,在“油、电协同”的战略下销量处于高位增长。

不过,需要注意的是,虽然新能源增速较快是奇瑞的一大亮点,但从目标上来看,奇瑞并未达成尹同跃预期。

在奇瑞集团的规划中,新能源是其今年将要实现重点突破的板块,“奇瑞到今年年底无论如何要成为行业第二名,要看到王传福的背影。”“奇瑞最晚今年6月进入行业前三,到年底成为第二。” 此前,尹同跃曾给奇瑞的新能源板块制定目标,这也是奇瑞今年上半年8成产品投放为新能源车的原因。

 

而在国内新能源市场中,并不只有奇瑞一家在今年大力向新能源突破。上汽集团、长安、吉利等车企集团今年以来,均在新能源领域投下重兵,目前规模新能源车销量规模均在奇瑞之上。

数据显示,上汽集团6月销量新能源车已超过9.3万辆,上半年累计销量超过46万辆,实现同比24%的增长。而长安汽车数据显示,6月份长安自主品牌新能源车销量达到6.4万辆,上半年累计销量29.9万辆,增长69%;此外,吉利新能源车也保持较快增长,6月份销量6.5万辆,上半年新能源车销量达32万辆,同比增长117%。

事实上,奇瑞今年固然投了大量新能源车,但从销量数据上来看,并没有诞生出爆款车型,这阻碍了奇瑞在新能源领域的扩张速度。

以5月具体的销量数据来看,除了星途的星纪元ES销量是以失败告终,奇瑞走量的新能源车在市场上表现平平,山海T2市场零售3500辆、风云A8销量2800辆,均未能走到细分市场市场前列,在奇瑞新投放的新能源车中,表现最好的ICAR 03,最高月销量约在4900辆规模。

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