2024,又将是BMW M的产品大年。小编本文梳理了6款重磅M性能/高性能车型的更新或换代信息,每一款都与中国市场密切相关。小编猜测,再过一段时间到来的成都车展,可能将是BMW M的高亮时刻!
注:本文信息综合自全球,仅供参考
请以中国上市实车为准
——MPA——
宝马X1 M35Li
上月,工信部新增国产申报车型——宝马X1 M35Li。据宝马客从相关渠道了解,这款新车将于近期正式亮相,并计划从9月份生产月起在华晨宝马沈阳工厂投产。
去年6月,宝马发布了海外版X1 M35i(U11 MPA),为标轴车型。此次将国产的X1 M35Li为中国专属长轴车型(U12 MPA)。这不仅是宝马首次国产BMW M车型,也是继宝马M760Li后,宝马第二次推出长轴距BMW M车型。
根据工信部申报信息,全新X1 M35Li与常规长轴X1的长宽保持一致,轴距仍是2802mm,但车高降低14mm(1627mm),整备质量1744kg,总质量2225kg,前后轮距分别为1582/1583mm,轮胎尺寸245/40 R20,接近角及离去角分别为18/22°。
全新X1 M35Li拥有诸多专属外观:双边共四出排气尾管(单个直径80mm)、“恶魔耳”空气动力学外后视镜、双桥式格栅条幅、棱角更加分明的后挡风扰流翼、全新设计的后扩散器、专属“X1”和“M35Li”字体设计、M高性能卡钳、20英寸872M型Y式轮辐双色轮毂(同时还提供个性化定制20英寸869I型多辐式样铝合金轮毂)。
动力方面,全新X1 M35Li搭载进口版本2.0T四缸汽油发动机(B48A20H),输出功率221kW/300匹马力。这与欧洲及绝大部分市场提供的标轴X1 M35i一致(美国市场为233kW/317匹马力)。
作为MPA车型,除专属动力调校外,底盘也是亮点。拿海外标轴X1 M35i来说,提供26%锁止率的前桥限滑差速器、自适应M悬架、M复合刹车系统(前四活塞定钳/385mm刹车盘,后单活塞浮钳/330mm刹车盘)等底盘技术,这大大区别了常规车型与性能车型的驾乘体验。
宝马M240i
据外媒消息,宝马M240i预计今年8月份生产月起投产中期改款车型。新车的改变不算大,主要集中在这些方面:1、可选装碳纤维车顶;2、内饰细节有所更新;3、新增车漆:摩天灰,赞德福特蓝;4、新增多款轮毂。
此外也有外媒表示,目前在全球范围内提供后驱及四驱版本的M240i(中国市场仅有后驱),未来有可能仅保留四驱版本。就像新发布不久的中期改款新4系,只为M440i保留了四驱版本。
宝马X3 M50
据外媒消息,全新一代宝马X3将于下个月正式亮相,并计划于今年7月份生产月起投产,首批新车预计秋季交付(海外)。其中,这款换代新车的M Performance性能车型或将命名为X3 M50,以替代现款X3 M40i(7月份生产月起停产)。
首先,与目前的B58TU2发动机相比,全新X3 M50将有显著提升,可能输出382匹最大马力,其次,新车的外观将更加张扬,例如双边共四出排气尾管、恶魔耳空气动力学外后视镜等。
而全新X3 M50的内饰将焕然一新,绝大部分可以参考现有的纯电动i5 M60。当全新X3 M50和全新X3一样,将配备搭载第9代操作系统的BMW iDrive。
——M HP——
宝马M3
今年年初,宝马发布了中期改款新M4,据宝马客从相关渠道了解,中期改款新M3将于近期正式发布,而据外媒消息,新车预计今年7月份生产月起投产。
M3和M4毕竟是姊妹车,所以中改新M3会有类似的外观变化:新设计的自适应LED大灯和细长的箭形日行灯设计,虽仍出现蓝色饰条,但已取消激光模组,这一改变已经出现在中改新M3的测试车上,但中改新M4的激光尾灯可能不太可能出现。
搭载第8.5代操作系统的BMW iDrive的加入为中改新M3的数字科技加入更多玩法,而其他方面,类似尾部宝马logo的银色底座改为黑色高光底座、银色镶边的M3尾标、带红色回正标的Alcantara平底方向盘等大概率都将出现。
宝马M2
据外媒消息,宝马将于今年8月份生产月起投产中期改款新M2,动力方面,据传中改新M2或将最大马力提升至480PS,但这款新车和M240i一样,更多的改变在于配置。据了解,中改新M2除继续沿用雪山白、赞德福特蓝、宝石青、布鲁克林灰、磨砂纯灰色以及磨砂波尔蒂芒蓝车漆外,还将新增数款车漆:摩天灰、波尔蒂芒蓝、圣保罗黄以及火焰红(以替代现款多伦多红),据称个性化定制特别涂装(490车漆)也将出现在选装列表中。
此外,中改新M2或将增加带红色高光饰条的黑色Vernasca真皮内饰,以替代现款的带对比缝线的干邑色Vernasca真皮内饰。
宝马M5
据宝马客从相关渠道了解,全新一代宝马M5将于6月末正式亮相,而据外媒消息将于今年7月份生产月起投产。新车将是唯一一款搭载V8发动机(4.4T)的5系车型,但与以往不同的是,全新M5将采用M高性能混合动力方案,即V8+电机的插电式混动,这也使其成为继XM之后第二款电动化M高性能车型。
目前全新M5已经进入测试的最终阶段,从伪装测试车可以看到一些细节,比如宽大张扬的车身、前285/40 ZR20后295/35 ZR21的鸳鸯胎搭配,图中款式为米其林PSS5。
有外媒还根据此前宝马发布的设计草图,绘制了全新M5的形象,大家觉得像不像实车?
写在最后:
根据BMW M最新公布的数据,今年一季度再次实现增长并继续保持增长势头——共售出48,110辆新车,同比增长3.6%。高性能车型方面,主要得益于M2、M3轿车、M3旅行车和XM;性能车型方面,主要得益于X1 M35i、M760e、纯电动i7 M70和纯电动i5 M60。
同时,BMW M表示对2024年充满信心,并计划进一步扩大电动车阵容,继续巩固其在高性能细分市场和性能电动汽车的领先地位。综合来看,国产X1 M35Li以及全新M5的亮相,将是今年M性能/高性能车的重大事件——一方面是国产M车型崭露头角,另一方面是电动化M高性能车的到来,各种变化之下,你最期待BMW M带来怎样的惊喜?