性价比很重要，入门日产逍客与丰田锋兰达怎么选？

目前伴随着合资品牌紧凑型SUV价格的下探，很多车型入门的价格进入到了10万以内，小编今天选取了日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版和丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版进行对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。

 

 

静态对比：

逍客经典车头依旧采用家族化“V-motion”设计语言，中间大面积黑色中网下方一根镀铬饰条贯穿两侧的日间行车灯以及卤素大灯组，下方大面积“八字形”进气格栅，整个车头依旧采用家族化设计语言。

车身侧面车顶上方依旧是银色行李架，下方采用悬浮式车顶设计，中间一根上扬的腰线贯穿，下方黑色包围贯穿着R17英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。

车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间日产车标搭配两侧的后尾灯组，下方大面积黑色包围中间银色饰板点缀，整个车尾依旧很有层次感。

 

丰田锋兰达中间丰田车标搭配两侧的卤素大灯组，下方大面积蜂巢式进气格栅，整个车头看起来同样采用家族设计。

车身侧面一根上扬的腰线贯穿，下方大面积黑色包围贯穿着R17英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较短小。

车尾上方一个大尺寸尾翼，中间丰田车标搭配两侧的后尾灯组，下方大面积黑色包围搭配着隐藏式排气，整个车尾看起来和逍客类似。

 

逍客经典中控台上方采用大面积软质材料包裹，中间一块大面积皮质带缝线包裹着一块9英寸的中控屏，仪表台采用一块5英寸的全液晶仪表搭配塑料包裹的平底式多功能方向盘，整个内饰看起来比较耐看。

 

丰田锋兰达中控台上方采用大面积软质材料包裹，中间同样大面积皮质带缝线包裹搭配一块10.25英寸的中控屏，仪表台采用一块7英寸全液晶仪表搭配塑料包裹的多功能方向盘，整个内饰看起来也比较一般。

 

这台经典逍客采用仿皮座椅，整体座椅偏软坐上去有一定陷入感。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零2指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间足足两拳，后排头部空间为4指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒，对后备厢的延展性有了很大提升。

 

这台丰田锋兰达采用织物座椅，整体座椅偏软但柔软程度还是不及经典逍客。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间1拳出头，后排头部空间为4指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒，对后备厢的延展性有了很大提升。

 

动态对比：

这台经典逍客搭载着一台2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大功率111kW（151Ps），峰值扭矩194N·m，整个动力表现就日常代步而言完全够用且CVT变速器的换挡是很平顺的。底盘采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏舒适。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和快速路五五开的路况下实测百公里油耗为6.5L。

 

这台丰田锋兰达搭载着一台2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m，整个动力表现也就是日常代步而言完全够用了。底盘采用前麦弗逊和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的调教风格偏舒适但走一些非铺装路面舒适性就很一般了。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和快速路五五开的路况下实测百公里油耗为6.6L。

 

配置对比：

首先这台日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版相对于丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版而言，多了倒车影像、智能遥控钥匙（无钥匙进入和启动以及远程启动）、内置行车记录仪、后排扶手、GPS导航系统、车联网、语音识别控制（语音免唤醒功能）、WIFI热点和4G网络、自动空调、Nissan Connect超智联、2颗车外摄像头等。

 

这台丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版相对于日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版，多了主驾驶膝部气囊、自动驻车、运动座椅、后排座椅角度调节、道路救援、CarPlay和CarLife以及Hicar、后排2个USB接口、全车一键升降。

 

最后来到总结部分，综合来看日产逍客舒适版降价促销9.88万，配置更高且后悬挂采用了多连杆式独立悬挂乘坐舒适性感更好，车内的空间大且油耗相对低一些。