在刚刚过去的4月份，宝马3系以12,754辆的成绩再次领跑中国豪华车市场。

信息来源：懂车帝，数据源于行业综合销量

回看过去一段时间，3系的销量也呈稳定表现，持续领跑同级：

信息来源：懂车帝，数据源于行业综合销量

如今的中国车市百花齐放，无论是动力形式、产品配置等都有太多的选择。这一销量数字不仅反映3系的实力，也反映3系在中国消费者心中的分量。

很长时间以来，大家为何对3系情有独钟？或许离不开两方面：首先是对品牌的信赖——3系诞生至今已有半个世纪，数代车型积累了稳固的口碑，更塑造了品牌本身，因此谈论起3系，其品质、性能和维护保养等优势，成为了消费者心中稳妥的选择，现款3系更经历了6年之久的市场考验。

在小编看来，现款3系最大的优势，就是基于运动标杆的定位，将能力扩展到了更多方面，比如车主们谈论最多的舒适性表现（厚实的座椅填充、静谧的车厢）、数字化科技体验（数字钥匙、以及不断升级更新的软件系统）甚至智能驾驶辅助（兼顾安全与便利的L2级驾驶辅助）等。

其次是情感连接——3系对很多人而言不只是一辆车，更是一段情怀。可能是来自儿时的向往，可能来自“开宝马坐奔驰”、“人生绕不开一辆3系”的金句。若体验一次，那么驾驶者与3系之间的情感连接，就会变成人车合一的快感，就像车主们经常提到的——3系的转向犹如双手双脚的自然延伸，总给人放心、稳定的感觉，或者其变速箱和发动机的响应与匹配，使得驾驶者能第一时间做到想做的事情（比如降档超车、持续保持高转速，以及低转速巡航等）。

除了领跑豪华品牌的销量外，宝马如今亦为热爱3系的人带来另一惊喜，即宝马为中国市场量身定制推出新3系50周年限量版车型。这款新车已于上月上市，并已于本月起投产，将在不久后到店。

50周年限量版的存在，可以说将多年来3系车主最钟爱的后期加装配置，一次性打包呈现，其中一定有你喜欢的：

源自M的炫目车漆

3系每一次推出特别版时，似乎都伴随着独特的车漆（比如曾经马年限量版的红色）。这一次，为3系50周年限量版推出来自M Performance性能车型（如Z4 M40i和M240i）的闪电紫。想象一下，开着一辆紫色的3系出街，绝对收获不少目光和呼声。

此外，如X5等更高级别车型才提供的磨砂纯灰色车漆，如今也作为标配提供给3系50周年限量版——宝马从2009年开始应用磨砂漆，在清漆中使用硅酸盐作为消光剂，以实现天鹅绒般的哑光表面效果。由于磨砂漆的独特性和复杂的生产过程，所以产量相对有限，并且需要特别维护和清洁（不能抛光和打蜡）。

没有Alcantara材质，运动感总是不完整的

同样地，通常只会出现在M车型上的Alcantara材质，如今在3系50周年限量版上大量出现——方向盘（12点钟红色回正标），Alcantara拼接Sensatec座椅，Alcantara材质门板，这些细节的点缀，将3系内部武装起来，战斗感十足，如外观一样——即使处于静止也动感十足。

必不可少碳纤维内饰饰条

虽然在中型车级别，碳纤维内饰饰条更多用于强调个性的4系，但这次宝马为3系50周年标配，搭配Alcantara材质，绝对是每一个喜爱操控和动感的驾驶者无法抗拒的组合。这时候，无论干碳还是湿碳，只要是原厂碳纤维，绝对把情绪价值拉满！

时代先锋的周年专属

通常，只有在M Power高性能车型上才会出现的德语周年纪念单词Jahre如今也赋予3系。这不仅使得限量版车型的身份更加鲜明，也强调3系自1975年诞生以来，始终以时代先锋和标杆的角色活跃于车坛。

写在最后：

一系列身份标签，使得50周年限量版成为不可多得的选择（如果你注意价格，TA甚至比常规曜夜车型还便宜），而对于常规3系而言，月销过万已是多年基操——或许关注销量数字这件事，本身并非是要和谁较量高下，而是为了从数字中看到可以托付的信任、酣畅淋漓的体验和卓越的品质。