用“错位定价”击穿市场预期

昂科威家族采用“双车双市场”策略，以13.99万-19.99万元指导价覆盖主流SUV消费区间。

核心策略：通过取消48V轻混系统、全系标配高价值配置，实现“中大型SUV价格下探至紧凑型市场”，让家庭用户能用15万级预算买到B+级空间。

图片来源于网络

2.0T成“刚需首选”，1.5T主打经济性

• 昂科威Plus全系2.0T+9AT：237马力、350N·m动力储备充沛，实测0-100km/h加速8秒，高速超车毫无压力。可变缸技术可在巡航时切换两缸模式，WLTC油耗7.88L/100km，实际城市通勤约9-10L。

• 昂科威S 1.5T+9AT：211马力满足日常代步，中后段加速平顺，但低速跟车时偶发1-2挡轻微顿挫，更适合佛系驾驶。WLTC油耗7.23L/100km，年均油费比Plus低1000元左右。

用户分歧点：2.0T的“动力过剩”vs 1.5T的“够用就好”，北方用户更倾向2.0T应对冬季动力衰减，南方城市用户则认为1.5T性价比更高。

图片来源于网络

“大五座”vs“运动轿跑”的场景分化

• 昂科威Plus：美式大沙发的终极形态

车长4845mm，轴距2833mm，后排腿部空间超三拳，地台纯平设计。后备厢常规容积515L，放倒后排可扩展至1642L。内饰标配30英寸6K弧面屏，艾维亚版专属云山蓝真皮座椅，菱形格纹+座椅按摩。

• 昂科威S：溜背造型的得与失

车长4662mm，轴距2779mm，后排头部空间比Plus少3指，但座椅支持前后18cm滑动+靠背角度调节。黑色钢琴烤漆内饰+红色缝线，搭配运动方向盘。

核心矛盾：家庭用户吐槽S的“溜背牺牲实用性”，而年轻车主认为Plus“太像商务车，不够个性”。

图片来源于网络

标配即高配，差异在“豪华体验”

全系标配360°全景影像、ANC主动降噪、CarPlay/Android Auto。差异配置集中在“舒适进阶”：

• Plus艾维亚版：独有HUD抬头显示、Bose 9扬声器音响、矩阵式LED大灯。

• S进享白金版：流媒体后视镜、前排座椅通风。

争议点：部分车主认为HUD和流媒体“华而不实”，不如把成本花在后排USB接口。