吉利银河在不断刷新纪录，继25个月累计累计销量破百万辆大关后，又将目光瞄向了年销百万辆。如果成功，这不仅是中国汽车业的传奇，也是全球汽车业的传奇。

2025年，注定是吉利银河年。

5月9日，“入门即高配”的银河星耀8上市，推出极致性能雷神EM-P2个版型、极致节能雷神EM-i 3个版型，该5个版型标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶；同时为满足用户对辅助智驾的自由选择需求，推出雷神EM-i 2个版型标配基础辅助驾驶。吉利银河星耀8上市限时价11.58~15.58万元（仅限2025年6月30日前，完成大定锁单的用户，可享上市限时价），同时也为用户推出丰厚的限时购车权益。

15万元以下的车，搭载了以前30万元车才有的高阶智驾、长续航电混系统等技术；且动力、空间、智能、安全全面越级，主打“高性价比+豪华体验”的B+级豪华电混轿车。

星耀8出场，吊打当红的比亚迪汉。

触手可及的豪华

“吉利银河星耀8就是要‘起步即旗舰’，把用户的全都要变成用户的全都有”。吉利汽车销售公司总经理范峻毅指出，“触不可及的豪华不是真豪华，豪华就应该人人平权。”

和比亚迪汉相比，吉利银河星耀8显然更抢眼。银河星耀8官方指导价11.58万-15.58万元，而比亚迪汉EV的官方指导价达 16.28万-23.08万。

对于追求操控、科技感、智能驾驶和豪华体验的用户来说，银河星耀8加分更多。

吉利银河星耀8搭载雷神EM - P超级电混系统，1.5T发动机+双电机，综合扭矩达605N·m，零百加速6.9秒。比亚迪汉DM - i零百加速7.9秒。

吉利银河星耀8全系标配千里浩瀚高阶智驾系统，支持高速NOA、自动泊车和AEB紧急制动（90km/h刹停）等，高配车型配备激光雷达，支持城市领航辅助等功能。星耀8既满足用户对于大车的渴望，又解决“停车难“的真实痛点。吉利银河星耀8可实现覆盖断头路车位、极限暗光车位、极窄车位等超300种复杂车位的APA智能泊车辅助，平均泊车用时不到35s，泊车成功率达到99%以上。比亚迪汉DM - i支持L2级辅助驾驶，缺乏激光雷达等高阶配置。

吉利银河星耀8的智舱打造百万级豪车感受：配备同级唯一的VIP电动行政座椅，536mm座垫长度配合100mm滑动距离，打造百万级行政空间；23扬声器Flyme Sound音响系统构建7.1.4全景声场，配合85%软包覆率与零甲醛认证，营造豪华移动会客厅。

高端技术下沉至大众车型的背后，并不是亏损换市场。李传海指出，吉利的定价底气源于垂直整合的供应链体系与规模化效应。比如，采用吉利自研的雷神电混系统、GEEA 3.0电子电气架构，通过规模化生产降低硬件成本。预埋智能驾驶硬件（如激光雷达），通过软件订阅实现功能升级，避免用户为冗余功能付费。

安全是底线

安全是星耀8最不值得一提的亮点。

接受采访时，吉利品牌研究院院长易新宇指出，“吉利的安全不是营销话术，而是从神盾电池到星甲笼式车身的全方位实践。”

吉利银河星耀8在安全方面的投入明显超出了行业标准，令用户在驾驶过程中能够享受到极高的安全性。比如，星耀8首创"油电气隔离设计"与"底部三级阶梯防护"技术，搭载EMA高速紧急转向辅助系统，可实现120km/h时速紧急避让。车身采用星甲笼式结构，配合"三叶草"泄力设计和全铝合金防撞梁，构筑起主被动安全双重保障。又如，吉利银河星耀8搭载的神盾电池安全系统，采用行业首创的“油、电、气隔离设计”，确保电池与油路的安全隔离，进一步提升了行车安全性‌。

吉利汽车中央研究院院长李传海透露，吉利将耗资20亿元打造全球最大单体安全实验中心，开放全域安全技术专利。该中心拥有室内全天候气象模拟、多角度碰撞测试等10余项全球首创功能，旨在将“安全是1，其他是0”的品牌理念具象化。

观察：

2025年将是银河双百万辆的元年。

第一个百万已经实现——吉利银河累计销量已经破百万辆，成为最快达成累计销量百万辆的新能源品牌。截至2025年4月，吉利银河累计销量已超过93万辆，今年1至4月累计销量达到35.6万辆。

第二个百万在路上。范峻毅表示，“我们完全有信心在今年完成年销百万的目标。”继银河星耀8后，银河品牌年内计划推出约4款车型，并加速开拓2-5线市场。

星耀8的上市，标志着银河品牌正式进入中高端市场攻坚阶段。