宝骏享境PHEV：7.9s破百+140km纯电+540°全景影像，家用舒享之选

如今电动化出行选择日益增多，用户选车已不单考量经济性，对乘坐体验、智能化交互、续航便利性和安全防护也提出了更高要求。宝骏享境提供了插电混动（PHEV）与纯电动（EV）两种动力形式。其中PHEV车型细分为2025款 140km标准版与豪华版。本文将关注指导价为14.98万元的2025款 140km PHEV豪华版，探讨它在智能科技、内饰质感、驾控反馈以及安全性能这些方面，是如何具体体现以满足当前家庭用户的综合期待。

 

 

 

从视觉上来看，这款车超过5米（具体为5005毫米）的车身长度确实赋予了它一种不容忽视的气场。这种尺寸在同级别车型中比较突出，给人第一眼的印象是舒展和稳健。设计师在造型上运用了所谓的“追风美学”，试图将国际化的跑车线条与东方的审美韵味相结合。车头部分采用了当前新能源车流行的封闭式前脸设计，官方称之为俯冲式格栅，配合星环造型的灯组和贯穿式LED日行灯，增强了前脸的视觉宽度。两侧被称为“闪电大灯”的灯组集成了远近光功能，使用矩形透镜，其宣称的140度照射角度和超过380米的远光照射距离，对于夜间或恶劣天气下的行车视野应该能提供不错的支持，提升了行驶安全性。

 

 

 

车身侧面线条采用了溜背式设计，一直延伸到车尾，营造出流畅的姿态。为了优化空气动力学，门把手设计成了隐藏式，轮毂也选用了双多辐条的样式。轮胎方面，配备的是米其林的新能源车专用轮胎，视觉上显得比较饱满。车尾的设计重点在于那条名为“骏影流光”的贯穿式尾灯，内部含有180颗LED灯珠，并且做了熏黑处理，点亮时能呈现出动态光效，在夜间车流中应该会比较醒目。溜背造型与车尾上方一个尺寸不小的尾翼结合，除了增强运动感，也对降低风阻有实际作用，官方公布的风阻系数低至0.198Cd，这对于提升高速行驶时的稳定性和燃油经济性是有帮助的。颜色选择上，提供了玉顶黄、麒麟紫、乌雅黑等选项，分别对应不同的风格取向。车漆工艺也值得一提，使用了巴斯夫车漆，经过八层喷涂和2K清漆处理，漆面厚度比常规工艺增加了20%，这不仅让漆面看起来更饱满有光泽，理论上也能提高耐用性和抗污性。

 

 

 

 

进入车内，首先感受到的是开阔感和科技氛围。大面积的全景天幕引入了更多自然光线，让车内显得更为通透。座椅表面材质为PU皮革，官方称其有8层结构，触感比较柔软，这种材质相比真皮在夏季高温时透气性会好一些，不易产生闷热感。方向盘也采用了皮质包裹，手感比较舒适，设计上考虑到了不同身材驾驶者的操控便利性。在静谧性方面，车辆下了不少功夫，全车布置了56处吸音隔音材料，车窗玻璃采用了双层夹胶设计，配合米其林静音轮胎，旨在营造一个相对安静的乘坐环境。在此环境下，通过12个扬声器的音响系统欣赏音乐，体验感会更好。