2028年的智驾会变成怎样？广汽埃安智慧出行畅想

2025上海车展媒体日的第二天，“2028车轮上的新世界——广汽埃安智慧出行畅想”主题沙龙上，来自广汽埃安、滴滴自动驾驶和广汽高域的嘉宾们，围绕智能驾驶的发展、L4级自动驾驶汽车的落地以及未来出行生态的构建，展开了一场接地气的讨论。咱们一起来看看，他们眼中2028年的智驾世界会是啥样。

 

说起智能驾驶，这两年可以说十分热闹，中国和美国成了两大“尖子生”。美国有特斯拉领头，中国这边则是百花齐放，广汽埃安和滴滴自动驾驶就是其中的“实力派”。

 

2025上海车展上，他们带来了全球首辆具备全球适应能力的前装量产L4级自动驾驶汽车，计划2025年底量产交付，2026年正式投入运营。以前大家聊L4级自动驾驶，更多是在画饼，现在这台车实实在在地摆在面前，离咱们的生活越来越近了。

 

这台车的硬件配置堪称“豪华”，10颗激光雷达（4颗长距、6颗补盲），探测范围从10厘米到200米，360度无死角，小物件都能看得清清楚楚。还首次搭载了红外照相机，专门识别生命体，比如喝醉躺在路上的人，普通激光雷达可能分不清是啥物体，红外照相机就能精准判断这是需要避让的生命体，大幅提升行人安全。

 

在冗余设计上，更是下足了功夫，电源、传感器、刹车等八大关键系统都有备份，一套系统出问题，另一套立马顶上，把故障风险降到最低。用广汽埃安副总经理肖勇的话说，他们不追求第一个发布L4级产品，但一定要做到“安全第一”，硬件配置拉满就是为了给安全打底。

 

滴滴自动驾驶选择和广汽埃安合作，那是有讲究的。广汽埃安有多年的造车经验，在制造一致性和稳定性上有保障，毕竟要大批量生产Robotaxi，每台车都得靠谱才行。