2025上海车展： 腾势Z概念跑车首发亮相

2025上海车展今天正式开幕，位于8.1展馆的腾势汽车展台，我们带来了一款双门四座的概念跑车-腾势Z。该车不仅外型惊艳，还将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端技术。作为黑科技满满的腾势汽车，这款概念跑车可以说集合了目前最新的科技，看点满满。

 

　　外观方面，新车拥有跑车经典的流线造型，无论从哪个方面看都非常的战斗。Pure Emotion“驭心流形·本真之境”用极致纯粹的造型设计，演绎了腾势跑车未来造型方向。同时，这款车型也是腾势汽车进军跑车领域的开山之作，腾势Z概念跑车以极致与科技，将重新定义跑车新标杆。

 

　　低趴的车头让车辆呈现出非常宽体的效果，封闭式格栅凸显了其新能源属性。下保险杠上突出的下铲设计，也极具跑车的性能范。车身侧面线条非常流畅，高轮拱造型也让车辆显得特别有肌肉感。锋光流形腰线、曲率流变尾部等，实现空气动力学与功能性设计的完美融合，一切为性能服务、为赛道而生。

 

　　车尾设计也是这台车非常漂亮的地方，硕大的扰流板和下扩散器十分夸张，不知道后期量产后会不会沿用这个设计。尾灯使用双菱形造型，和尾部的设计非常混搭。

 

 

　　内饰设计与外饰设计协调统一，拥有赛车式座舱、碳纤维骨副仪表台、碳纤维一体式座椅、高强度防滚架等配置，从赛车驾驶的纯粹性与操作的便捷性出发，打造中国超跑无与伦比的全维体验。该车还配备中国首款全栈自研全嵌入式折叠方向盘，无需机械传动轴，降低侵入伤害，一键扩展主驾空间 14%。方向盘上还设计有一块显示屏，方便查看重要数据。

 

　　在技术方面，腾势Z概念跑车将搭载行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统——云辇-M。应用磁流变原理，让悬架系统真正做到刚柔并济、调节自如。相比传统减振器，云辇-M回弹和压缩阻尼双向无级调节，阻尼力建立时间小于10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势。联动预瞄系统，还能适应多种路况，做到急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，这对一台跑车来说十分重要。