蔚来汽车：与其扬汤止沸，不如釜底抽薪

2025年第一季度造车新势力的销量出炉了。

小鹏汽车最是春风得意，交出了94008辆的销量成绩单，而理想汽车则是紧跟其后，交付量为92864辆，后起之秀零跑汽车排名第三，终端累计交付量为87552辆，并且这三位，均实现了同比增长。

 

曾经的“蔚小理”，格局俨然已经生变。

蔚来汽车的表现则最为尴尬。据销量数据显示，蔚来的终端累计销量不容乐观，仅交付27313辆，同步下滑9.1%，也是榜单中唯一下滑的品牌，总裁艾铁成也因此卸任，并在官方APP中留下了这样一段话。

 

“必须承认，在过去的一段时间内，我们并未让这台竞争力极强的好车，达到与他产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”

 

因此，外界对李斌和蔚来的质疑发酵到了顶点，一种声音正在飞速蔓延开来：如果蔚来再不壮士断腕，很可能就是下一家出局的新能源车企。

尽管这个说法似乎有些夸张，但是蔚来的日子不好过却是真的。