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最近奥迪搞了个大新闻：一汽和上汽同时推出国产A5L，进口A5反而成了配角。这操作让不少人直呼看不懂——奥迪这是要自己卷自己？
外观，一汽版延续进口A5 Sedan的有框车门设计，轴距加长后后排能翘起二郎腿。上汽版直接请回第二代A5设计师，无框车门搭配大掀背，前脸神似高性能RS5。两车都用半隐藏门把手，但上汽版车尾贯穿式OLED尾灯更夸张，364个灯珠能玩出8种动画，晚上开出去像带了个跑马灯。
车内三块屏幕直接怼脸：11.9英寸仪表+14.5英寸中控+副驾娱乐屏。最让人意外的是换挡杆消失了，全换成保时捷同款拨片式设计，腾出的空间能放两个手机。但智能驾驶才是重点，上汽版首发华为高阶智驾，2颗激光雷达+11个摄像头，城市NOA、代客泊车全安排。一汽版虽然也用华为方案，但硬件少了激光雷达，高速NOA可能要等OTA升级。
动力方面，第五代EA888发动机参数亮眼：272匹马力+400牛·米扭矩，还带可变截面涡轮。高功版配48V轻混，堵车时能纯电蠕动。前驱/四驱组合也玩出花样，低功版前驱省油，高功版直接上quattro，零百加速6秒内。不过进口A5保留了3.0T V6选项，性能党可能更心动。
现在最纠结的是价格：国产A5L预计30万起，进口A5 40万打底。家庭用户选一汽加长版，后排能装儿童座椅；年轻人可能看上汽轿跑版，掀背设计能塞山地车。但要注意，上汽版无框车门隔音略差，北方用户建议选双层玻璃。进口版虽然原汁原味，但维修保养成本比国产高30%。
建议先去试驾对比，重点感受智驾系统差异。如果不急着换车，可以等等看年底优惠——毕竟奥迪终端折扣向来豪爽。你会选国产A5L还是进口A5？评论区聊聊你的选择理由。