作为法拉利 最后一款自然吸气中置引擎旗舰车型， 法拉利恩佐 至今仍是标志性车型，其传奇地位也因稀有性而进一步提升。但问题是，在推出这款超级跑车时，跃马只计划生产 349 辆。随着客户需求的增加，这一数字增加到了 399 辆，然后，在最后一款车完成后，法拉利又生产了一辆作为礼物送给教皇约翰保罗二世（后来被拍卖用于慈善事业）。

从那时起，人们对恩佐的产量数字一直存在争议，有人甚至声称现存的恩佐接近 500 辆。无论如何，我们相信我们可以找到 比法拉利光环车更稀有的美国肌肉车 。考虑到这一点，我们四处寻找了 60 年代和 70 年代稀有的经典车型，并按最常见到最不常见的顺序对它们进行了排名。请继续阅读以查看我们挑选的 10 个例子。

我们的评选方法：HotCars仅考虑美国肌肉车，特别是那些公开发售的肌肉车。由于法拉利生产 Enzo 多年，我们无法根据特定车型年份（例如 1970 年与 1971 年 GTO Judge Convertible 编号）确定稀有性。此外，在制作我们的名单时，我们并没有仅根据变速箱选项或发动机升级来考虑稀有性。虽然我们包括了一些一年期的特别版以及敞篷车，但总产量非常有限，足以比 Enzo 更稀有。请注意，有几款车型甚至比我们介绍的车型还要稀有——此列表旨在代表稀有美国肌肉车的多样性。

10、1969–1971 年庞蒂克 GTO Judge 敞篷车：293 辆