广州智驾决战，能否领跑新能源汽车下半场？

在汽车行业智能化转型的浪潮中，广汽集团于3月18日晚间宣布了一项重大计划——星灵智行行动计划。根据该计划，广汽将在2025年推出L3级别的自动驾驶车型并实现量产上市，而到2027年，更高级的L4自动驾驶车型也将面向个人用户推出。尽管距离正式量产还有一段时间，但广汽显然已经迫不及待地向外界展示了其未来布局。

值得注意的是，广汽并非孤军奋战。在同一天，极氪和奇瑞两大车企也举办了重量级的发布会，主题同样聚焦于智能驾驶。三大车企在同一时间“扎堆”发布智驾相关消息，被外界视为行业即将迎来“决战时刻”的重要信号。

2025年被普遍认为是自动驾驶技术规模化应用的元年，也被看作是新能源汽车市场竞争下半场的开端。对于在上半场转型步伐稍显缓慢的广汽来说，显然不想错过下半场的机遇。为此，广汽不仅制定了雄心勃勃的智驾发展计划，还在18日当天宣布与华为合作成立的新公司——华望汽车技术（广州）有限公司正式成立。这家新公司将致力于打造独立的高端智能汽车品牌，并计划将华为的智能驾驶软件、智能座舱等技术融入其中。

广州作为广汽的大本营，其在自动驾驶领域的实力同样不容小觑。近年来，广州在自动驾驶测试道路开放、商业化运营等方面取得了多项全国第一。截至目前，广州已开放超过2500公里的测试道路，覆盖3240平方公里的示范运营区，规模位居全国之首。在商业运营层面，广州更是走在了前列，早在2018年就推出了全国首台自动驾驶出租车，并在2023年成为首批允许全无人驾驶出行商业运营的城市之一。

广州自动驾驶产业的蓬勃发展，离不开城市层面的大力支持。为了推动自动驾驶技术的研发和应用，广州出台了一系列扶持政策，并创造了多项全国领先的实践案例。例如，广州是全国首个批准5G远程驾驶测试的城市，也是首个在中心城区主干道开展自动驾驶道路测试的城市。广州还诞生了文远知行和小马智行两家全球领先的Robotaxi上市公司，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。

在政策层面，广州同样走在了前列。今年2月28日，《广州市智能网联汽车创新发展条例》正式实施，标志着广州成为全国首个明确允许全域全无人驾驶商业化运营的地方。这一条例的出台，不仅为智能网联汽车的商业化运营提供了法律保障，也为广州智能网联汽车产业的集聚和发展注入了新的动力。

然而，在广州加速布局智驾领域的同时，城市经济发展也面临着转型的挑战。近年来，受燃油车市场萎缩的影响，广州汽车制造业产值有所下滑。为了扭转这一局面，广州明确提出要打造万亿级“智车”产业，并加强与华为、腾讯等民企以及丰田、本田等外企的合作，共同推动汽车产业的智能化转型。

广汽与华为的合作无疑是这一转型过程中的亮点之一。随着华望汽车的成立和全新高端智能汽车品牌的打造，广汽有望借助华为的技术优势，在智能驾驶领域实现突破。同时，广汽还计划在未来几年内全系标配高阶智驾系统，进一步提升旗下车型的智能化水平。

对于广州来说，智能驾驶产业的快速发展不仅为企业带来了新的增长点，也为城市经济的转型升级提供了重要支撑。随着自动驾驶技术的不断成熟和商业化应用的深入推进，广州有望成为全国乃至全球智能驾驶领域的领军企业之一。