优惠3万1的国产中大型SUV领克09，2.0T四驱+8AT，比途昂X香？

随着汽车市场的不断发展，消费者在选择家用车时的观念逐渐发生了变化。以往，合资品牌在市场上占据主导地位，成为众多购车者的首选。然而，如今国产自主品牌的技术水平已经有了显著的提升。这种转变也在很大程度上影响了消费者的选择偏好。相对于合资品牌，国产品牌在提供高性价比的同时，配置方面的丰富性和人性化设计也愈加明显，常常能够满足消费者的多样化需求。诸如真皮方向盘、豪华舒适的座椅、大尺寸多媒体系统以及各类高科技配置，都使得越来越多的消费者倾向于购买国产汽车。这一趋势在近年来愈演愈烈，国产品牌越来越多地出现在消费者的购车选择中。

在此背景下，领克09作为国产品牌的代表之一，实力备受瞩目。2024款的领克09搭载了2.0T四驱系统，作为该系列的顶配版本，市场指导价为26.58万元。而与之相对应的，是来自大众旗下的途昂X 2024款380TSI四驱龙腾版，其指导价为26.9万元。在重庆地区，领克09的市场优惠幅度达到3.1万元，而途昂X的优惠力度则为2.92万元。从综合价格来看，这两款车都具备相对不错的性价比。我在购车过程中对这两款车进行了试驾，接下来将对这两款车型进行深入的解析。

领克09

途昂X

领克09与途昂X同属于中大型SUV，车内空间均十分宽敞。领克09的车身尺寸在多个方面都表现出色，整体长度达到了5042毫米，宽度为1977毫米，高度则为1780毫米，轴距为2984毫米。相比之下，途昂X的车身长度为4917毫米，宽度达1989毫米，高度为1729毫米，轴距为2980毫米。虽然领克09在长度和高度上更具优势，但在车重方面，领克09的重量为2120kg，途昂X则较轻，重量为2040kg。

领克09

在外观设计上，两款车各自展现了独特的家族式设计风格。领克09的外观更为年轻化，车标LOGO正方形设计辨识度较高，机舱盖上流线型的隆起筋线显得尤为锋利。前方LED日间行车灯形状独特而醒目，这些设计元素共同提升了整车的时尚感和攻击性。领克09车头的大型中网装饰有多条银色镀铬饰条，增强了冲击力，与不规则的导流槽搭配，营造了运动感十足的效果。同时，矩阵式的LED大灯能够有效减轻夜间行车时对其他车辆的眩光，随动转向功能也为夜间驾驶提供了良好的视野。

途昂X的设计理念则显得更加整体化。前脸采用了贯穿式中网与灯带设计，使车头更显宽敞。两侧的LED大灯与中间黑色饰板巧妙分隔，形成了上下双层的效果，底部大面积的进气口则突出了其硬朗的车身气质。这种设计既强调了SUV的力量感，又不乏现代感。

侧面来看，领克09的车身腰线设计流畅，整体比例协调，搭配黑色护板包裹的底部，增强了保护性。后视镜上配备的加热、记忆与电动调节功能则为实际使用增添了便利。此外，领克09的20英寸运动轮毂设计霸气，并且配备了非全尺寸备胎，应急时使用也较为方便。对于途昂X而言，其车身线条同样流畅且动感，车顶的微溜背设计让整车看起来更具运动气息，同时可选装全景天窗，进一步提升了车内的通透感。两款车均配备了行李架，后备箱可电动开启，领克09更是提供了感应式后尾门，极大地提升了用户的便利体验。

领克09

当进入车内，两款车的内饰设计风格相似，主要区别在于用料和配置的丰富程度。两者都配备了三幅式真皮多功能方向盘，手感出色且透气性良好。值得一提的是，领克09的方向盘具备电动调节功能，显得更加高档。仪表盘方面，领克09搭载的是12.3英寸的全液晶仪表，而途昂X搭载的是10.25英寸的显示屏，尽管后者尺寸稍小，但均能显示出驾驶所需的各种信息，调节方式也十分便捷。

途昂X

在中控区域，两款车均配备了12英寸的车机屏幕。然而，领克09的屏幕搭载了高通骁龙8155芯片，响应速度极快且功能布局简洁明了，具备丰富的人机交互功能。下方的触控式6英寸液晶屏主要用于空调温度、风量及座椅功能的调节，设计相对人性化。而途昂X则需要在中控屏幕上进行空调调节，尽管反应速度也不错，但从用户体验的角度来看略显不便。

领克09

在座椅配置上，领克09使用了Nappa真皮材质的运动座椅，设计工艺相当考究，侧翼的包裹性良好，能够在驾驶过程中提供良好的支撑，尤其在转弯时能够减少侧倾。此外，座椅背部的设计符合人体工学，使得坐垫长度非常合适，能够为身高约180厘米的乘客提供优良的腿部支撑。前排座椅还配备了加热、通风、按摩和记忆功能，而第二排座椅同样具备加热功能，且拥有独立的空调出风口，整体舒适性相对出色。

途昂X

途昂X则采用了2+3的座椅布局，主驾驶座椅支持电动调节，第二排座椅的靠背角度可以调节。由于其整体车型为五座设计，后排空间得以更加宽敞，腿部空间达到两拳半。对比之下，领克09的第二排空间大致为两拳，第三排腿部空间则在一拳半左右，但对于一般家庭使用来说，这样的空间布局基本能够满足日常需求。

领克09

在后备箱容量方面，领克09常规后备箱容量为269L，若放倒第三排座椅，容量提升至862L。途昂X的后备箱容积相对更大，常规容量为540L，放倒第三排后可扩展至1719L。尽管途昂X的储物能力在整体表现上更为优越，但在载人能力上，领克09则略显优势，其后排的多功能布局也颇具实用性。

领克09

在智能安全配置层面，领克09提供了多达7个摄像头、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，形成了全面的辅助驾驶系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、周边盲区影像和360度全景影像等功能。这些配置不仅为日常倒车或停车时提供便捷，还兼顾了长途驾驶的安全性。而途昂X虽然同样支付了倒车影像和自动泊车入位功能，但在整体覆盖面上稍有不足。

领克09

在动力系统方面，领克09搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力可达254Ps。而途昂X的2.0T发动机最大马力则为220Ps。值得一提的是，领克09引入了48V轻混系统，使其在低速状态下的动力表现更加优秀。悬挂系统方面，领克09采用了前双叉臂式独立悬挂，途昂X则搭载前麦弗逊式独立悬挂，后均配有通风盘式制动，刹车性能表现良好。

途昂X

途昂X

在实际试驾体验中，领克09的起步速度表现非常出色，特别是在30km/h的低速行驶时，整车显得格外安静，加上8挡手自一体变速箱的调校，整体驾驶感受非常顺畅。车上HUD抬头显示的设计也令人满意，白天使用时查看信息毫无障碍，甚至能够显示歌词，增加了驾驶过程中的乐趣。随着车速的提升至110km/h，全车隔音玻璃的使用让车舱内噪音控制得宜，驾驶舱内的宁静感和车身的稳定性都相应增强。

领克09

领克09配备的强大语音识别功能也给我留下了深刻印象，驾驶过程中无需手动操控，想要完成的功能可通过语音指令直接实现，这种设计既便捷又提升了安全性。底盘调校优秀，车辆通过减速带时并没有明显的颠簸感，提供了良好的乘坐体验。

综合来看，领克09在各个方面均表现出强大的综合实力。无论是空间、安全配置、动力响应还是智能科技，领克09在满足家庭用途的同时，也注重驾驶的乐趣和体验。这使得领克09成为一款非常全面的中大型SUV，适合家庭使用。而途昂X虽然在某些方面的表现同样值得肯定，尤其是在品牌影响力和空间等方面，但整体的性价比和丰富配置上，领克09明显更具优势。

当前市场环境下，消费者的目光逐渐倾向于国产品牌，而领克09这样的车型正是国产品牌进步与追求的典范，未来有望吸引更多消费者的关注和喜爱。对于希望购买中大型SUV的消费者而言，领克09值得深入体验。随着国产品牌的技术不断进步和市场影响力的提升，这一趋势在未来只会愈加明显。