五菱再造神车！油耗2.42L，轴距2.8米，仅9.98万，星舰7压力大吗

当今的汽车市场中，竞争如火如荼，各大品牌为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，纷纷在价格与产品力上展开激烈的角逐。尤其是在价格相近的车型之间，产品力的差异往往成为消费者选择的决定性因素。今天，我们将以入门版2024款五菱星光S 60km进阶型和入门版吉利银河星舰7 EM-i 2025款55KM启航版为例，对这两款起售价均为9.98万元的车型进行全面细致的对比，看看它们各自的表现如何，为消费者提供更为清晰的购车参考。

 

 

从外观方面来看，五菱星光S的设计风格简约而不失时尚感。车身线条流畅自然，整体造型略显前倾，给人一种动感十足的感觉。分体式大灯组设计独特，与凹凸有致的前包围相得益彰，为车辆增添了几分个性魅力。此外，车顶行李架的设计不仅起到了装饰作用，还有效的方便了用户固定行李架和车顶帐篷，实用性非常强。这样的设计对于喜欢户外活动的消费者来说，无疑是一个加分项。

 

而吉利银河星舰7则采用了截然不同的设计风格。其贯穿式大灯组设计时尚大气，拉宽了前脸的视觉宽度。然而，前包围的立体感相对较弱，车身线条圆润柔和，整体给人一种相对保守的感觉。虽然也配备了车顶行李架，但在气质上显得相对内敛，没有五菱星光S那么个性鲜明。不过，两款车都采用了各自的家族式设计语言，辨识度较高。至于美观程度，则见仁见智，这里不再赘述。

 

在车身尺寸方面，五菱星光S的长宽高分别为4745x1890x1685mm，轴距为2800mm。而吉利银河星舰7的长宽高则为4740x1905x1685mm，轴距为2755mm。虽然两款车都采用了2+3的五座布局，但五菱星光S在车身尺寸上更具优势，尤其是轴距更长，为车内有效空间提供了更好的保障。

 

 

我亲自试驾了两款车，对它们的空间表现有了更直观的感受。五菱星光S的后排座间距达到了985mm，即使是我这样一米七七的身高，也能轻松翘起二郎腿。同时，后排坐垫长度达到了525mm，对腿部有着良好的承托性。再加上后排座椅靠背角度最大可调127°，乘坐感受相当舒适。这样的空间表现对于家庭出行来说，无疑是友好的。

 

此外，五菱星光S的前排座椅还能180°放倒，与后排座椅组成一个长1米以上的躺椅。这样的设计对于喜欢露营等户外活动的消费者来说，是一个不错的福音。在露营时，可以将前排座椅放倒，与后排座椅组成一张临时的床，方便休息和睡觉。而吉利银河星舰7虽然空间表现也不错，空间表现比较宽敞。

 

内饰方面，五菱星光S和吉利银河星舰7都紧跟新能源汽车市场潮流，主打简约风格。大部分功能按键都被收纳进了中控屏内，形成了车载智能座舱系统。这样的设计不仅提供了科技感，还使得内饰更加清爽、简洁。

 

同时，两款车的内饰都大范围包覆了软质材料，包括方向盘和座椅在内，都采用了精致的缝线纹路和镀铬饰条等装饰手段。这样的设计使得座舱颇具质感，不显廉价。无论是五菱星光S还是吉利银河星舰7，在内饰设计上都展现出了较高的水准。

 

在智能座舱系统方面，五菱星光S搭载了Ling OS车载智能座舱系统，内置了高德地图、天气、电台等车载软件，支持连续性语音识别功能。这样的设计使得驾驶员在行车过程中能够更加方便地获取所需信息，提高行车安全性。

 

而吉利银河星舰7则搭载了Flyme Auto车载系统，同样内置了高德地图、天气、电台等车载软件，并支持连续性语音识别功能。因此，在人机交互体验上，两款车并没有太大的区别，都能满足日常出行使用。无论是导航、听音乐还是查询天气信息，都能轻松实现。

 

在辅助驾驶方面，作为各自的入门版本，2024款五菱星光S 60km进阶型和吉利银河星舰7 EM-i 2025款55KM启航版都配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等简单实用的功能。这些功能主要起到了帮助驾驶员提高驾驶安全、方便倒车泊车的作用。

 

值得一提的是，五菱星光S还配备了前车驶离提醒功能。当前方车辆驶离时，系统会及时提醒驾驶员，避免因为疏忽而错过起步时机。而吉利银河星舰7则配备了540°全景影像功能。这样的设计使得驾驶员在倒车或泊车时能够更加清晰地观察周围环境，提高泊车成功率。这两种功能都能在出行时提供便利，具体选择哪个就要看个人需求了。

 

动力方面，两款车都搭载了由1.5L发动机+前置单电机所组成的插电式混合动力系统。五菱星光S的发动机最大扭矩为130N·m，电机扭矩达到了310N·m，并匹配了E-CVT无级变速箱，传动效率高达98%。这样的动力组合使得五菱星光S的动力表现相当不错，百公里加速时间仅为7.9秒。

 

而吉利银河星舰7虽然也搭载了同样的发动机和电机组合，但匹配的是1挡DHT混合动力专用变速箱，百公里加速时间为7.5秒。从数据来看，吉利银河星舰7的加速时间虽然快了0.4秒，但五菱星光S的电机扭矩更大，达到了310N·m，比吉利银河星舰7的262N·m多出了48N·m。这意味着在面对爬坡等场景时，五菱星光S会更有劲一些，能够更轻松地应对各种路况。

 

此外，五菱星光S的E-CVT无级变速箱经过结构优化，不仅传动效率高，还保留了良好的操控手感。同时，该车可使用92号汽油，相比95号、98号汽油价格更便宜。WLTC综合油耗仅为2.42L/100km，即使处于亏电状态下，WLTC油耗也控制在了4.98L/100km，燃油经济性比较出色。这对于注重油耗表现的消费者来说，是一个巨大的吸引力。

 

值得一提的是，五菱星光S的纯电续航达到了60km，综合续航超过1100公里。并在冬季续航达成率测试中获得了同级冠军。因此，对于五菱星光S的纯电续航表现，消费者可以完全放心。无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

 

在底盘方面，五菱星光S采用了前后双独立悬挂的设计，分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。这样的悬挂组合具有明显的家用风格，更加侧重舒适性。它能够有效地过滤路面震动，减少车身的晃动幅度，提升车辆的舒适性。无论是行驶在平坦的城市道路上还是崎岖的乡村小路上，都能保持稳定的行驶姿态。