雪铁龙 C5 Aircross：舒适之王，柴油是赢家

雪铁龙 C5 Aircross 道路测试：舒适之王，柴油是赢家

在汽车世界，尤其是 SUV 世界中，制造商竞相打造最具攻击性和运动感的汽车，有些方案却秉承了截然相反的理念，例如雪铁龙 C5 Aircross。这款方正、平和的法国车配备 1.5 BlueHDi 柴油发动机，是寻求舒适、实用、宽敞的紧凑型 SUV 人士的理想选择。从 2018 年推出到 C5 X 首次亮相，C5 Aircross 一直是 Double Chevron 品牌的旗舰车型，凭借对舒适性和内部居住性的关注，在竞争的 C-SUV 中脱颖而出，堪称真正的法国品牌。

它的特点使其非常适合家庭和每年旅行数公里的人。值得称赞的是，雪铁龙选择不放弃柴油发动机，使其成为少数仍配备柴油发动机的运动型多功能车之一。久经考验的 1.5 BlueHDi 130 HP 是经常旅行人士的完美选择，也能很好地适应城市和短途使用。但无论使用哪种发动机，驾驶舒适性都是其最大的优势，这也是其有别于其他 4.5 米 SUV 的地方。让我们看看雪铁龙 C5 Aircross在 1.5 BlueHDi Max EAT8 道路测试中的表现如何。

价格和设备雪铁龙 C5 Aircross
雪铁龙 C5 Aircross 2025 年款装饰系列于 2018 年推出，经过精简，等待计划于 2026 年推出的第二代产品。实际上，它有两个装饰级别，Plus 和 Max，以及四种发动机：汽油轻度混合动力车、两款插电式混合动力车和涡轮增压柴油机，这是我们测试的主角。柴油版也是最实惠的，起价为 39,300 欧元。总结一下，这些是 2025 年雪铁龙 C5 Aircross 的价格表：

C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus e-DCS6，40,300 欧元
C5 Aircross 1.2 Hybrid Max e-DCS6，40,750 欧元
C5 Aircross 1.6 Hybrid Plus ë-EAT8，47,250 欧元
C5 Aircross 1.6 Hybrid Max ë-EAT8，47,750 欧元
C5 Aircross 1.6 Hybrid Plus ë-EAT8 225 HP，48,750 欧元
C5 Aircross 1.6 Hybrid Max ë-EAT8 225 HP，48,750 欧元
C5 Aircross 1.5 BlueHDi Plus EAT8，39,300 欧元
C5 Aircross 1.5 BlueHDi Max EAT8，39,750 欧元
如您所见，雪铁龙 C5 Aircross 提供两种级别的装备，价格非常相似：事实上，Max 的价格仅比入门级Plus版本贵 450 欧元。但这个基本设置已经配备齐全了。标准配置包括 17 英寸合金轮毂、全 LED 大灯、前后停车传感器、后置摄像头和车道保持辅助，以及 12.3 英寸数字仪表板、带导航的 10 英寸信息娱乐系统、Android Auto 和 Apple CarPlay（尽管是通过电缆连接）。

我们测试的版本Max，尽管价格略有额外增加，但增加了一些附加功能，例如 18 英寸合金轮毂、自适应巡航控制和盲点传感器。与其他雪铁龙一样，C5 Aircross 也采用了更“日本化”的设计，功能齐全，附加选项很少。事实上，Max 只能添加黑色车顶，售价为 350 欧元：其他一切都是标准配置。

尺寸和内饰雪铁龙 C5 Aircross
方正宽阔，注重空间而非运动感

C5 Aircross长4,500 毫米，宽 1,840 毫米，高 1,670 毫米，完美契合紧凑型 SUV 细分市场。行李箱是该车的一大亮点，容量为 580 升，折叠后排座椅后可扩展至 1,630 升。三个独立的后排座椅可以滑动和倾斜，进一步保证了乘客舱的灵活性，可以根据需要定制空间的使用。例如，通过将所有三个座椅折叠到最向前的位置，载货空间可增加到720 升，这在 C-SUV 领域中是一个显著的成果。

雪铁龙 C5 Aircross 的设计于 2022 年初重新设计，具有更现代化的前端和一些修改的细节，摆脱了许多竞争对手对攻击性的疯狂追求，寻求更实用和熟悉的方法。前端采用了雪铁龙标志双 V 形的设计，并将其与高亮度大灯的 LED 灯光特征相连接。

高高的引擎盖、相当垂直的车头以及柔和、高高的侧面使其在道路上具有决定性的存在感。玻璃表面非常引人注目，比同类产品的平均水平更大，为乘客舱内提供了良好的可视性和更高的亮度。

宽敞通风，注重舒适
其内部设计以实用和现代为特色。仪表板以一个 10 英寸触摸屏为主，用于信息娱乐系统，集成了汽车的主要功能。虽然界面很直观，但某些控制（例如气候控制）需要一点练习才能充分使用。所用的覆盖材料质量优良，有助于营造温馨的环境。

值得特别关注的一个方面是座椅的舒适度。它们采用柔软的材料覆盖并配备足够的支撑，旨在即使在最长的旅途中也能提供轻松的体验。车厢的隔音效果非常出色，使得 C5 Aircross 成为同级别中最安静的 SUV 之一。唯一的缺点是 Android Auto 或 Apple CarPlay 的电缆连接。

驾驶雪铁龙 C5 Aircross：空间宽敞、舒适
在公路上，C5 Aircross 也因其舒适性和宽敞、组织良好的车载空间而从其他紧凑型 SUV 中脱颖而出。尽管它不是同级别车型中最具活力的车型，但 C5 Aircross 仍是一款可靠的旅行伴侣，能够提供轻松愉快的体验。柴油发动机保证了低油耗和良好的自主性，使其成为长途旅行和日常使用的理想解决方案。最终，这款汽车将舒适性放在第一位，同时又不忘实用性。

在道路测试中，我选择了配备 1.5 升 BlueHDi 130 马力柴油发动机的 C5 Aircross，该车驾驶轻松平稳，非常适合长途旅行和日常使用。虽然功率不是特别高，但是发动机扭矩（300 Nm）保证了无论是在城市还是城郊道路上大多数情况下的足够响应。

凭借先进的舒适悬架，它恢复了最好的雪铁龙的平稳性

最受赞赏的方面之一是雪铁龙专有的悬挂系统“Advanced Comfort”。尽管这是一种非常经典的机械方案，采用被动弹簧和减震器，但雪铁龙早在 2018 年就已为这种原始解决方案申请了专利并推出，该方案由位于减震器顶部的渐进式液压轴承组成。

该解决方案比液压或电子控制悬架系统更经济、更坚固，可确保出色地吸收路面颠簸，让人想起配备油气悬架的传奇雪铁龙，如 DS、CX 或最近的 C5。因此，乘坐质量柔软舒适，即使在颠簸或崎岖的道路上也能令人愉快地行驶，具有法国最好的汽车所特有的柔韧性。柴油发动机的噪音得到很好的控制，隔音效果使您能够充分享受车内的舒适感。

在驾驶时，C5 Aircross 倾向于平静和轻松的动力。 8 速自动变速箱平稳且反应灵敏，尽管在快速换档时偶尔会感觉有些迟钝。这款 SUV 并非为运动型驾驶而设计，而是为那些追求舒适和安全的人而设计。

优点和缺点
专业版
舒适宜居
柴油机
反对
带线缆的 Android Auto 和 Apple CarPlay
过时的信息娱乐

技术数据表 Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8
长度 4.50 米
宽1.86米
身高1.69米
轴距 2.73米
座位数 5
行李箱容积 580-720/1,630 升
1.5 四缸涡轮增压柴油发动机
功率 130 HP @ 3,750 rpm
扭矩 300 Nm @ 1,750 rpm
8速自动变速箱
前轮驱动
前悬架为麦弗逊式独立悬架
互联轮后悬架
整备重量 1,492 公斤
标准轮胎 235/55 R18
0-100 公里/小时加速仅需 10.6 秒
最高速度 189 公里/小时
WLTP 综合循环中的平均油耗为 19.2 公里/升
油箱容量 53 升