搭载1.5T地球梦发动机的本田雅阁，优惠幅度大，实力表现值得一看

在当下的中型车市场中，本田雅阁这款车想必大家并不陌生，作为一款经典的老牌中型车，本田雅阁可以说历经了多代更新迭代，依旧活跃在当下的汽车市场中。而目前本田雅阁在售车型共分为2023款、2024款以及2025款车型，其官方指导价为17.98万元至23.88万元，并且这款车目前的优惠力度部分经销商已经来到了6万，就价格而言有着不错吸引力。下面我们就以关注度较高的本田雅阁 2025款锐·T动 260TURBO 豪华版为例，看一看这款车的实力吧。

本田雅阁的外观整体的设计可以说更为时尚年轻化，前脸部分采用了熏黑处理的六边形的格栅设计，格栅内部的中网也采用了黑色三角形网格进行装饰，搭配上左右两侧造型扁平的LED大灯组，有着很强的视觉压迫感。同时前脸底部设计了贯穿式梯形进气口设计，拉长了前脸的宽度。

车身的侧身，本田雅阁采用了贯穿式的腰线处理，搭配车身底部侧裙处硬朗线条，让车身侧面有着不错的层次感。同时本田雅阁还采用了大溜背式设计，让整个车身显得更流畅。而车窗上方设计了银色镀铬条，有着不错的精致感。车身尺寸长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，定位中型车。身高180cm的体验者进入车内主驾驶位，头部空间1拳三指，来到后排腿部空间还有2拳。

车尾部分，整体的设计较为立体，并且在车尾后备箱设计了上翘的小鸭尾，提升了车尾的运动感。而造型细长的贯穿式尾灯组采用红黑色设计，有着很强的运动氛围。

内饰部分，车内采用了T字形的布局设计，同时车内线条平直，看起来较为干净利落。车内空调出风口采用了贯穿式的蜂窝饰板进行了装饰，这一设计很有辨识度。同时车内设计了三幅式多功能真皮包裹的方向盘，握感舒适。

 

同时车内还配置了一块10.2英寸的全液晶彩色仪表以及HUD抬头显示，便于我们更为直观看到车辆动态信息。而在中控台位置则是一块12.3英寸的悬浮式中控屏幕，车机系统搭载了Honda CONNECT 4.0车载智能系统，功能上支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarLife、CarPlay手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别功能以及语音识别控制系统。

 

 

在安全配置方面，这款车配置了常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，并且支持了三项的主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警功能）以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持和疲劳驾驶提示等功能。而在辅助操控方面，这款车搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，实现L2级的辅助驾驶，并且支持了前后的驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航，可以帮助我们在高速道路行驶过程中，降低驾驶疲劳，提升用车体验。

 

 

动力方面，这款车搭载了型号为L15CJ/L15CH的1.5T地球梦四缸涡轮增压发动机，该发动机作为全球十佳发动机之一，整体的稳定性表现突出，其最大功率141kW，最大马力192Ps，最大扭矩260N·m，匹配的是CVT无级变速箱，整套动力系统表现成熟稳定，最高车速可到186km/h，并且采用了前置前驱的驱动方式，而底盘则是采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，底盘调教扎实稳定。同时这款车的WLTC综合油耗6.6L/100km，使用92#汽油，对于一款整备质量为1515kg的中型车而言，这一油耗表现还是较为不错的。

 

 

 

总的来说，在进入国内市场的25年的时间里，本田雅阁这款车在历经多次的换代升级后依旧保持着不错的关注度和销量，可见对于这款车市场和消费者还是认可的，而对于十一代雅阁来说，其年轻运动的外观设计、宽敞的车内空间、不错的乘坐舒适度、顺畅的动力表现、较低的用车成本以及搭载Honda CONNECT 4.0车载智能系统，在精准面部识别、精确实景导航、海量娱乐应用等加持下，进一步提升了用车体验，同时本田雅阁目前还有着较为不错的优惠力度，可以说这款车目前还是非常值得考虑的。