近日,小鹏汽车MONA系列首款车型MONA M03正式开启全球首秀,外观设计和部分配置信息迎来曝光。根据官方表示,新车将于8月份正式上市,现已开启线上预约。价格方面,新车将定位在20万以内。
![8月上市,小鹏MONA M03全球首秀,轿跑+掀背能否打动年轻人?](http://www.jiqidou.com/uploads/image/2024/0713/0951013E90.jpg)
作为小鹏全新产品系列的首款车型,同时也是小鹏汽车耗时近四年时间,投入超数十亿的重磅车型,MONA M03的到来无疑被市场赋予了高度的期待。众所周知,目前国内新能源汽车市场竞争激烈,头部格局基本已经稳定。虽然在智驾方面,小鹏仍然是公认的头部梯队,但在销量规模上,小鹏的销量仍然还有较大的提振空间。
由于国内20万级以内的市场,是新能源市场普及和推广的关键市场,占据着较大的市场份额,所以小鹏MONA M03的到来,也被赋予了销量上的新期待。此前,何小鹏也曾明确表示,MONA将是“颠覆创新的全新物种,致力于成为全球AI智驾的普及者。”
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从“普及者”这一定位,事实上也不难推断,小鹏汽车内部对MONA M03的重视和信心。那么,MONA M03能否为小鹏汽车带来新的销量助力?
从新车全球首秀活动的信息来看,MONA M03目前曝光的产品信息大多围绕外观展开。在外观设计上,虽然在MONA M03上,仍然能看到一些诸如隐藏式门把手这类常规的电动车设计元素,但与目前市面上大部分电动汽车相比,MONA M03仍然有独特所在。
比如,作为小鹏汽车为年轻用户打造的智能纯电掀背轿跑,掀背+轿跑+低趴的设计,以及超跑同款的大尺寸AGS全融合式主动式进气格栅、电动掀背尾门等设计元素,就让M03看起来更为创新和突破。
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其中,AGS全融合主动式进气格栅可在不同车速下,平衡风阻优化和电驱冷却需求,智能调节开闭。在此基础上,M03还累计进行了1000多项方案分析,接受了10次、超100小时的风洞测试,实现了15项关键组优化。在设计和不断试验优化的配合下,M03的风阻系数低至0.194Cd。,是目前全球最低风阻量产纯电掀背轿跑。
据官方介绍,这一出色的风阻表现,还能让M03百公里能耗降低15%,提升60km的续航里程。
除了设计,在空间上,MONA M03车长达4780mm,轴距为2815mm。新车全系标配电动掀背尾门,后备箱容积可达到621L。
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其他配置方面,小鹏方面表示新车将根据用户需求,配备不同的智驾方案。虽然目前来说,MONA M03释放的信息仍然比较有限,但外观设计的表现已经引起了市场的广泛关注。接下来,随着MONA M03更多的产品信息逐渐释放,MONA M03的市场关注热度,无疑也将逐渐提升。
目前,在20万级别以内的新能源轿车市场,竞争压力不小,部分C级新能源轿车已经深入到了20万以内,MONA M03的到来,不可避免地面临着较大的市场竞争压力。不过,为了小鹏致力于提升销量的一款重磅产品,小鹏MONA M03必然也有所准备。接下来,MONA M03的更多产品信息也值得进一步期待。