在新能源市场中，消费者对于性价比与科技配置的需求从未停止。当理想L6凭借其出色的配置和续航能力赢得市场关注时，零跑汽车凭借其独特的视角和消费者对大空间SUV的强劲需求，推出了零跑C16这款车型，新车不仅在配置上下足了功夫，而且官方还放出了满配售价20万元以内的口号。新车到底怎样，能否平替理想L6呢？下面与圈哥一起来了解下。

 

用价格撬动市场 6座满足用户需求

相信了解零跑汽车的圈友都知道，性价比一直都是该品牌立足市场的杀手锏，对于零跑C16来说同样也不例外。其实从官方宣传海报透露的信息就不难发现，零跑C16未来上市满配不会超过20万元，入门版车型甚至可能下探到18万元，毕竟理想L6起售价都来到24.98万元，这一价格策略无疑将吸引寻求看重高性价比新能源车的消费者。

 

此外，在用户需求上零跑C16也是精准拿捏，5座多孩家庭不太够，普通7座第三排小板凳也不实用，那索性来个2+2+2的6座“平权”，不用多花钱买中高配，入门版就直接提供6座车型，加上它中大型SUV的定位，内部空间自然是无需担心的。

 

如果非要挑刺的话，就是零跑C16的轴距只有2825毫米，相比理想L6的2920毫米足足短了95毫米，虽然参数上不那么好看，不过价格更香。考虑到零跑C16不错的空间优化能力，实际乘坐表现上还是可圈可点的。

 

科技配置足 动力续航不错

内饰方面，零跑C16同样延续了零跑C10的设计风格，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡。而在配置上，零跑C16更是诚意满满。无论是增程版还是纯电版的智驾版车型都搭载了激光雷达，这一高科技配置在同价位车型中实属罕见。激光雷达的加入，不仅提升了车辆的智驾能力，还能让用户在长途驾驶的时候减少疲惫感，可谓远途通勤的利器。

 

除了激光雷达外，零跑C16还配备了多项智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等，这些配置都大大提升了驾驶的便捷性和安全性。从对比表格中，不难发现零跑C16的舒适性配置与理想L6差距不算特别明显，考虑到它的价格更低，所以优势更明显。在圈哥看来，C16丰富的配置让驾驶者能够享受到更加智能化、舒适化的驾驶体验。

 

动力续航方面，零跑C16基于800V碳化硅平台打造，提供纯电版和增程版车型可选。其中，增程版车型搭载由1.5L增程器+电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航200公里。纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，配备容量为67.7千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520公里，从30%-80%充电最快仅需15分钟，日常家用完全足够。

 

冲击中高端市场

其实不只是零跑，近两年来无论是造车新势力还是传统品牌，在新能源市场站稳脚跟后，都在往中高端车型上发力，所以市面上也出现了很多像理想L6、问界新M7、eπ008、深蓝G318、小鹏G9、阿维塔11这些颇具代表性的车型。而且它们无一例外的全部都是中大型SUV，这也从侧面反映了消费者对于大空间SUV的需求，再加上中高端市场利润空间更大，所以零跑C16想进来分一杯羹也就不足为奇了。

 

总的来说，零跑C16以其亲民的价格、丰富的配置和不错的动力续航表现，成为了理想L6的有力竞争者。对于那些寻求高性价比、注重智能驾驶体验的消费者来说，零跑C16无疑是一个值得考虑的选择。