5月二线新势力品牌销量发布！零跑销量破1.8万，哪吒销量突破1万

今日，各家品牌发布了今年5月销量数字状态。

今年5月，零跑汽车实现销量18165辆新车，同比增长 50.65%，环比增长 21.06%。而在整个销量体系当中，两款SUV车型C10与C11车型交付总量高达11992辆，在家族中占比超66%。

 

这样的销量一定程度是零跑的销量支撑，但更重要的一个方面，是体现了零跑体系产品规划维度的务实，很直白地说，作为一个二线新势力品牌，市场能够给到它的注意力与好奇心都是非常有限的，那么造这种无功无过，但是十分适配家庭用户刚需的大五座SUV产品，对于零跑来说，就是最结果导向、最有实际意义的选择。

 

后期，全新推出的C16车型也将成为零跑下一波销量增长点，这款L8平替推出的意义是，它不再像C10、C11一样还是只在大五座的锅里吃饭，而是将饭勺伸进了奶爸车这一全新的蓝海市场，而在这全新蓝海市场当中，这款零跑价格、产品力等层面的优势，是足够让它斩获一些的。

 

今年5月，哪吒汽车实现销量共计10113辆，整体销量虽然破万，但也还不算体面。其实逻辑很简单，就是哪吒S、哪吒GT两款相对小众车型的推出，确实浪费了哪吒手中、也是所有二线新势力手中极为稀缺且不可再生的“出牌机会”。同时，相对低级别赖以走量的哪吒V、哪吒U两款车型在比亚迪这波丧心病狂的荣耀版大军波及之后，整体不单是品牌及产品力处于下风，甚至连性价比，都是不如的。

 

而哪吒L车型虽然依赖顶配车型的冰彩大，获得了不错的销量，但后期零跑C16如果订出一个具备竞争力的价格，这对于哪吒L也会产生很大的威胁，毕竟如果同样有冰彩大，还多出一排座椅，这样的性价比还是会强一些些的。

 

今年5月，深蓝品牌实现销量14371台新车，同比增长 104.36%，环比增长 12.77%。特别是整个5月份，深蓝汽车推出了4万元现金补贴，补贴后SL03荣耀版起价9.99万元，深蓝S7荣耀版起价10.99万元。

整个5月，阿维塔车型实现销量4569 台，同比增长 162.89%。在整个国企体系孵化的高级别产品当中，阿维塔还真是看起来最有冠军相的那个。首先，阿维塔的品牌化设计思路，不论是在新势力、传统豪华品牌当中，都算是极富设计感与美感的那个。

 

其次，阿维塔品牌运营过程中的运营模式也算极为高效那个，早期，这个品牌未接入鸿蒙车机为人诟病，它很快速度做了调整；早期，阿维塔11等车型相对不具备竞争力的价格，在市场维度有些劣势，阿维塔不但很快做了价格调整，还对老车主做了足够体面的贴补。

 

况且后期，随着阿维塔07车型增程版的推出，相信阿维塔车型也将在后期走出一波稳健且强势的销量。