又开始打“嘴炮”！吉利、比亚迪争第一，究竟孰是孰非？

最近比亚迪可谓是赚足了眼球，秦L/海豹06 DM-i双车发布，凭借第五代DM技术、9.98万的起售价，受到了不少关注。不过，此举似乎引起了国内另一家大厂吉利汽车的不满，尤其是比亚迪提到的“第五代DM技术实现了全球最高发动机热效率46.06%”，更是让吉利高管亲自下场开怼。说实话，对于两家中国车企的“骂战”，虽然我个人并不想站队来分析比亚迪和吉利的功过，但相信明眼人都能看出，吉利这波操作，确实有失大厂风范，甚至有些蹭热度的意思。

 

而且非要说对错的话，我认为比亚迪这次并没有任何越界的举动，反倒是吉利主动引战，故意挑起斗争的意思。毕竟比亚迪只是开了一场发布会，正常阐述技术优势，但吉利明显是坐不住了。

 

 

更滑稽的是，目前来看，吉利的数据也并没有站住脚，吉利所公布的实验室数据为46.1%，而比亚迪公布的实验室数据为46.5%，比亚迪完胜。同时，比亚迪此次量产的发动机最高热效率达到46.06%，而吉利此前量产下线的新一代雷神电混发动机BHE15 Plus的热效率为44.26%。至此，输赢已见分晓。主动引战，想借助小聪明蹭热度、制造热点，反倒撞到了比亚迪的枪口，吉利这次的操作确实有些迷惑，也不够体面。

 

 

这次两家车企的“骂战”，显然是由吉利单方面挑起，而比亚迪则凭借技术狠狠打脸，不仅维护了自身的技术优势，也给吉利上了一课。虽然有这次小插曲，但比亚迪的发动机热效率依旧是量产第一，这或许也将推动秦L和海豹06 DM-i取得更好的销量成绩。