宝腾R3部门正式发布了宝腾S70 R3 ，并且宣布将会以这款车重返雪邦1000公里耐力赛赛事，同时也是原厂让这款车第一次下赛道，虽然原厂并没有公布其详细规格，但是预计这款车会采用专门为S1K赛事开发的1.6L自然进气引擎！

 

一直以来R3赛车部门都是雪邦1000公里耐力赛的常胜军，其中包括在2017年到2019年三年间连续获得冠军，让R3部门在马来西亚知名的赛事中扬威。在此之前R3部门曾经有多辆汽车参加过这一项赛事，其中就包括了Satria Neo R3、 Saga R3以及Iriz R3等车款，这些车款都是凭借着Proton Ride & Handling以及极致轻量化 （ Iriz R3仅有1050公斤）所向披靡。

 

最近R3部门就正式发布了全新一代的赛事专用车S70 R3 ，值得一提的是这款车也是宝腾自2016年以来第一款四门轿车车型。新车采用BMA平台打造，并且采用了1.5L的MPI turbo引擎，最大马力为148Hp，变速箱则是为7速的湿式双离合器变速箱，这一次宝腾R3宣布在今年的赛事中会有两辆车辆参与赛事，足以看出宝腾对这款车信心十足。

 

不过宝腾并没有正式公布这款车的详情，但是鉴于S1K属于规格赛，也就是说参赛车辆必须使用制定排气量的引擎，因此相信S70 R3会继续采用专门为赛事打造的1.6L CamPro自然进气引擎，最大马力190Hp，并且采用5速的序列式变速箱。值得一提的是虽然是CamPro，但是这款引擎和一般的引擎不一样，尤其是TCU和ECU设定等等完全就是纯赛道化的设定！

不知道宝腾以后会不会推出市售版的S70 R3呢？