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优惠10万起,燃油豪车骨折价!十多万开宝马,二十多万买奥迪!

发布时间:2024-05-25 11:29:43 发布用户: caizhu123

如今的国产新能源车动辄几十上百万的定价,属是让不少消费者纷纷感慨“再不努力就只能开BBA了。”在现在这么内卷的汽车市场下,曾经我们熟悉的豪华品牌们好像没了什么声量,它们如今的价格又如何呢?不看不知道,一看吓一跳!谁能想到豪车们也开始降价10万起了!本期内容一起来盘点几款大额优惠的豪车。

华晨宝马X1

官方指导价:28.89—34.99万元

终端优惠:10—12万元

成交价约:17.89—23.99万元

整车尺寸:4616/1845/1641mm,轴距2802mm

作为如今宝马最入门的SUV产品,换代后的宝马X1在尺寸方面也进行了提升,使得车内的空间更加宽敞,加上蓝天白云车标的加持,还是值得一看的。在外观方面,标志性的双肾前格栅尺寸更大,内部纵向的饰条看起来视觉冲击感更强。灯组内部依旧是类似回旋镖的C字形。

 

侧面的看可以发现,车辆前低后高的设计,看起来比较动感,符合宝马主打运动的调性。车辆侧裙及车窗周围均采用了镀铬的装饰提升精致感,并且X1如今也提供M运动套件。在细节方面,车辆的门把手采用了半隐藏式的设计,兼顾造型和实用性。车尾造型也采用了比较多凌厉的线条,看起来立体感十足,镰刀造型的尾灯组也得以保留。

 

车内虽然没有如今的国产新能源车这么夸张,但还是有着一定的高级感。全系搭载10.25英寸仪表屏+10.7英寸中控屏组成了双联屏的布局,内置了iDrive 8车机系统,支持CarPlay和CarLife的手机互联功能。略遗憾的是车辆的换挡机构改为了小巧的拨杆式。

 

动力部分,宝马X1除了入门版为1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛·米;其余均为2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力204匹,峰值扭矩300牛·米,全系匹配7速湿式双离合变速箱,高配版还提供适时四驱系统。如今,宝马X1动辄10万元起的终端优惠,花曾经普通合资产品的价格,如今可以买到豪华品牌的产品。

 

一汽-大众奥迪Q5L

官方指导价:39.88—48.88万元

终端优惠:10—13万元

成交价约:27.88—36.88万元

整车尺寸:4770/1893/1667mm,轴距2907mm

作为BBA首款推出加长版的豪华中型SUV,奥迪Q5L销量也一直在同级的豪华品牌中算不错的表现。尽管有人会说没有机械式的四驱,没有灵魂了,但奥迪Q5L依旧有着同价位出色的底盘质感,加上终端的大额优惠,对品牌和驾控有需求的还是可以看看。在外观方面,外观方面会提供雅致和动感两种不同的外观套件,动感版采用蜂窝式中网,雅致版采用直瀑式中网。

 

侧面奥迪Q5L整体造型比较偏圆润,加上比较出色的轴长比,给人一种敦厚扎实的视觉感受。轮毂根据不同版本提供18/19/20英寸三种不同尺寸。车尾的尾灯组造型有一定调整,看起来更加动感一些,动感版配备双边四出排气装饰,而雅致版为双边四出排气装饰。

 

内饰部分的布局没什么新鲜感,全系标配12.3英寸仪表屏+10.1英寸悬浮式中控屏,车机系统为MIB 3信息娱乐系统,针对中国市场进行了一定的优化升级,不过体验中规中矩,好在有CarPlay和Audroid AUTO手机互联功能。并且,空调出风口下方还是保留了实体的旋钮及拨杆按键,对空调等常用功能可以进行快速调节,质感也配得上豪车水准。

 

动力方面,奥迪Q5L搭载2.0T增压发动机,匹配7档湿式双离合变速箱,提供40TFSI和45TFSI也就是高低功率版本,最大马力分别为190匹和252匹,峰值扭矩320牛·米和370牛·米,配备适时四驱系统。奥迪Q5L看似平平无奇,整体十分均衡,如果想要一辆驾驶质感不错,并且品牌身份也足够的车子,终端优惠如此巨大的奥迪Q5L大可去店里试试。

 

上汽通用凯迪拉克XT6

官方指导价:41.27—55.27万元

终端优惠:10—12万元

成交价约:30.27—44.27万元

整车尺寸:5056/1964/1777(1780)mm,轴距2863mm

凯迪拉克作为美式豪华的代表,一直保持着大额的终端优惠,但看完宝马和奥迪后,好像觉得凯迪拉克的的优惠也就中规中矩了。不过作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV,想购买一辆宽敞的6/7座SUV,凯迪拉克XT6还是值得一看的。外观方面家族化的钻石切割风格,看起来整车棱角分明,多边形的中网搭配内部遁形的车标,有着不错的辨识度,两侧“獠牙”样式的LED日间行车灯让前脸看起来更为犀利。

 

侧面非常修长,毕竟也是超5米的中大型SUV了,侧面造型方正饱满,侧裙及车窗沿线都配有镀铬的饰条点缀,看起来更加精致。车尾造型看起来毕竟简洁,雨刮为隐藏式的设计,两侧“T”字形的灯组点亮后也有着一定的辨识度,底部为双边双出的排气装饰件。

 

内饰方面由于已经很多年没有更新了,看起来比较老气,不过你可以说美式车不懂精致,但不能说用料不行,大面积的软性材质包裹及亮色木纹饰板和镀铬条,美式豪华粗犷的味道一下就来了。8英寸的中控屏在宽大的车厢内显得略微袖珍,不过支持CarPlay和CarLife手机互联来弥补智能化方面的劣势。

 

座椅布局提供2+2+2的6座及2+3+2的7座可选择,二排的座椅支持前后调节、靠背也拥有多角度的调节,能够灵活的根据乘坐需求来调整。厚实的填充物有效的提升乘坐的舒适性。

 

 

动力方面,凯迪拉克XT6全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱,提供两驱和四驱版本可选择。此外,XT6的发动机还带可变缸技术,发动机在低荷载运行时能自动关闭两个气缸运行,可达到省油目的。

 

总结

新时代下诞生了一系列的新能源汽车产品,百花齐放的市场使消费者可选择的种类越来越多,但并不意味着传统的豪华品牌不再值得选择,如果是对品牌有追求,对车辆的驾驶质感有追求,想要稳定可靠耐用的实用主义,这几款大额优惠的豪华品牌产品觉得怎么样?你们当地的优惠有多大呢?还会考虑什么车型?欢迎评论区留言讨论!

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