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坦克300销量持续下滑,2月仅卖3458辆,网红车开始过气了

发布时间:2024-04-05 18:54:42 发布用户: 15210273549

近几年,方盒子盛行,喜欢越野的和不喜欢越野的都在被方盒子那硬派酷飒的气质所吸引,因此这两年在硬派越野市场中,新车如雨后春笋般冒出,尤其是在新能源汽车助力下,让原本油耗高、售价高的硬派越野车型逐渐亲民化,受到许多年轻消费者的追捧。

不过,原本吃香的燃油硬派越野就比较吃亏了,例如大家熟悉的坦克300,该车刚上市时,被认为是丰田普拉多的平替版,圆了许多年轻人的越野梦,但是随着新能源汽车的到来,坦克300也走起了下坡路。

 

要知道,坦克300以往的销量虽然说不上有多好,但是基本能维持在八九千台左右,卖得好的时候能实现月销过万,售价19.98万元到33.00万元,并且还是在其没有任何降价优惠的情况下取得的销量成绩,足见消费者对坦克300的喜爱。

但今非昔比,坦克300销量几乎腰斩,今年2月份只卖出了3458辆,而坦克300的销量下滑,有两个方面的原因。

 

一方面,随着方程豹豹5的上市,坦克300的竞争有点不够看了,尤其是像捷途旅行者等更加平价的车型出现后,坦克300就更加黯淡无光了;

另一方面,坦克300也吃了不降价的亏,虽说它的价格对于一辆高水准的越野车来说已经非常亲民了,但是整个汽车市场都在降价,就你一毛不拔,确实很难吸引新的消费者,持续走量。

 

那么坦克300这款车究竟如何呢?

具体来看,坦克300的外观设计给人一种永不过时的感觉,方正车头+复古圆形大灯营造出经典越野车造型,侧开式尾门+挂载式备胎诠释这着其越野车的身份和地位,所答铝合金轮毂和拖车钩也很有气势。

侧面坦克300搭载米其林轮胎,四四方方的车厢和高高隆起的翼子板,给整车增添了一些层次感。

 

内饰方面,坦克300做工用料都很豪华,和同价位的城市SUV基本没有区别,材质用料十分扎实;带有双12.3英寸屏幕,电子档杆的造型也很有设计感,大面积的金属拉丝面板结合炮筒式的空调出风口,设计感前卫时尚。

尺寸上,坦克300长宽高分别为4760/1930/1903毫米,轴距2750毫米,后排空间中规中矩。此外坦克300的隔音、减震保证了一定的乘坐舒适性,还配有座椅加热、通风、按摩、燕飞利仕音响和64色氛围灯。

 

动力上,坦克300具有2.0T版和2.0T+48V轻混系统可以选择,前者最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8挡手自一体变速箱,顶配车型搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩385牛·米,传动系统为9挡手自一体变速箱。

全系标配四驱系统,非承载式车身加上三把差速锁,越野性能值得考量,采用双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架组合,也兼顾了一定的舒适性。当然,坦克300也并非没有缺点,其油耗高,日常的用车成本也比较高,还有其乘坐体验终究是比不上主流的SUV。

 

写在最后

显然,随着国产汽车的不断进步,坦克300已不再具备产品竞争力,应对市场的变化,最简单的办法就是降价,如果坦克300的价格下调一两万,相信其销量将会大涨。

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