性价比完爆比亚迪汉？宝骏享境预售13.28万起，配置快拉满了

本周一，上汽通用在2025技术进化日宣布，“智能超舒适旗舰家轿”——宝骏享境启动预售。插混版和纯电版共4款车型，预售价区间为13.28-15.58万元。

宝骏享境是五菱体系内迄今尺寸最大、定位最高的乘用车产品，长宽高5005*1900*1505mm，轴距2900mm，与当红新能源轿车大体相当，且都同时提供插混和纯电两种动力，门槛却比它低了近3万元。

享境插混版搭载一台热效率达43.2%的1.5T灵犀混动发动机，电驱部分由160kW/310Nm前电机和20.5度磷酸铁锂电池组成，后者支持3C快充，15分钟可补能80%。其CLTC纯电续航为140km，馈电油耗仅为4.8L/100km，满油满电续航可达1100km。

享境纯电版的电机升级为186kW/310Nm，电池容量69.2度，CLTC续航为600km。厂方表示，凭借0.198Cd的超低风阻系数，其高速续航达成率超过72%，且-7°C低温下的续航达成率也有62%，较行业平均水平高7%。

厂方还强调，该车的另一大优势是不挑桩，可兼容当下99%的运营充电桩，充电20分钟即可补回300km续航。

不过宝骏方面最自豪的，其实是超越20万级的高品质座舱。车厢内的软包覆共有39处，其中4门储物格的软包覆处理为同级车独有，且Nappa真皮和PU皮均为理想L系列同款用料，总面积达5.12㎡。高配车型还提供了同级唯一的前后排通风座椅。

与此同时，享境的四扇车窗均为双层夹胶静音玻璃，米其林新能源专用轮胎也是同级车鲜见的配置，再加上56处声学包，据称静谧性接近奔驰E级水准。

此外，面积达1.71㎡的玻璃天幕应用了双层镀银隔热处理，可达到紫外线防护最高等级PA++++，改善了夏日行车的乘坐体验。

当然，享境更大的杀招，其实是将高阶智驾下放至15万内，实现了“智能平权”。它搭载的灵眸智驾3.0系统，可支持全国高速、城区道路的无高精地图领航，覆盖红绿灯识别、主动变道、复杂路口通行等功能，适用性突破了地域限制。

其全速域AEB自动紧急制动功能覆盖0-130km/h速度区间，还增加了倒车AEB及油门防误踩功能，且夜间非机动车识别率较前代提升了45%。

至于自动泊车方面，享境采用了五菱首创的“漫游探索车位”和“云端地图”，可自动搜索空车位并泊入，并支持20米遥控操作及全国100+热门停车场地图下载，直击城市停车痛点。不过需要注意的是，其中的跨层泊车、电梯厅召唤等功能需通过后期OTA实现，初期交付时的功能完整性可能受限。

综合来看，预售价13.28万元起的宝骏享境，以“智能平权+越级品质”重构了20万内家轿的价值标准，其智能驾驶、续航经济性、空间舒适性均达行业标杆水平。尽管其品牌溢价和部分功能成熟度存在挑战，但结合13万级定价，仍是一款极具竞争力的新能源“水桶车”。

插混版和纯电版选哪个？并不难抉择，有高频长途出行需求就选能烧油的插混版，路上节省时间更重要；本地代步居多就选纯电版，半个月充一次电，偶尔跑个小长途也够用。

至于选标准版还是豪华版，倒也比较清晰。标准版的配置已经相当慷慨，两万元的差价只换来高阶智能驾驶辅助相关功能（标准版已有ACC自适应巡航、车道偏航抑制/居中保持），所以除非你的驾驶技术实在欠佳，不然真没必要上豪华版。当然，如果正式上市的差价缩小到一万元左右，就值得冲一波高配了。