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今汽车市场热闹非凡，一季度刚过，各类汽车销量排名纷纷出炉。今天聊的新势力不包括比亚迪，人家比亚迪早就一骑绝尘，目标直指丰田这类国际巨头。言归正传，来看看新势力汽车一季度的战况，这其中既有销量暴增的黑马，也有陷入危机的昔日明星，竞争激烈程度，丝毫不亚于一场没有硝烟的战争。
零跑：异军突起夺冠
从3月交付数据来看，新势力格局发生了大变化。零跑汽车堪称最大黑马。三月，其交付量达到37095辆，同比大幅增长150%，创造了品牌单月交付记录。一季度累计交付8.76万辆，同比增长162.05%，这一成绩的取得，与其全球化战略的成功实施密不可分。
零跑C16车型在欧洲市场热销，B10车型预售订单更是突破3.1万辆，展现出强劲的市场竞争力。此外，零跑通过将激光雷达下探至12万级产品，成功吸引了众多消费者的目光。B10智能版在预售阶段48小时内订单便突破300辆，成功在技术和价格之间找到了平衡点，也成为继理想之后，第二家实现季度盈利的新势力。
理想：稳中有升，L系列挑大梁
理想汽车作为新势力中的佼佼者，第一个实现盈利，在一季度同样有着出色的表现。三月交付36674辆，同比增长26.5%，环比增长37.64%。一季度累计交付92860辆，同比增长15.5%，几乎超额完成公司既定目标。虽然依旧表现出色，但只能屈居第二。
截至目前，理想汽车总销量已达1226736辆，这个数字相当惊人。不过，其MEGA系列销量不佳，被视为滑铁卢，但好在L系列表现强劲，撑起了销量。理想汽车董事长李想透露，L系列迎来100万辆交付里程，MEGAUltra智驾焕新版已开启预定，此外，理想i8计划在7月发布，理想i6也计划在今年下半年发布，试图通过新车型进一步巩固市场地位。
小鹏：起死回生，多款车型助力
曾经陷入困境的小鹏汽车，在2025年成功实现逆袭。连续五个月交付量站上3万辆台阶，三月交付33205辆，同比增长268%。一季度累计交付94008辆，同比增长331%，超过了公司指引上限。
小鹏MONA M03第10万辆整车仅用216天便下线，速度惊人。其成功逆袭的背后，离不开2025款G6、G9以及15万级AI汽车的助力，这些车型凭借高性价比，在市场上赢得了消费者的青睐，成功帮助小鹏汽车走出困境。
蔚来：进步犹存，隐忧渐显
蔚来汽车作为新势力中的老牌车企，曾经风光无限，位列“魏小李”之首。但是，时过境迁，如今的蔚来在市场竞争中逐渐落于下风。三月份交付1.5万辆，同比增长26.74%，1到3月总共交付4.21万辆，虽然完成了交付指引，但与其他竞争对手相比，增长速度明显滞后。