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最近一直在琢磨奥迪A6L这车，发现了个挺有意思的事儿，咱国产的A6L跟美版A6，那差距，啧啧，还真不小！燃油车时代快过去了，这豪华行政级轿车市场，可真是硝烟弥漫啊！
先说外观，说实话，全球设计都差不多，大同小异。不过，美版A6有个标志性的琥珀色侧向标志灯，看着挺酷的。国产A6L嘛，加长了轴距，这后排空间，那叫一个宽敞，舒适性直接拉满！我个人接触国产A6L时间长了，再看标轴的A6，反而觉得有点儿别扭，空间这块，国产完胜。
接着聊动力，国产A6L这动力选择可丰富了，2.0T低功率（40TFSI）、2.0T高功率（45TFSI）和3.0T高功率（55TFSI）都有，配的是7速双离合变速箱。40TFSI是前驱，45TFSI有前驱和四驱可选，55TFSI标配四驱。美版A6呢，2.0T低功率版本没有，其他动力配置差不多，但全系标配四驱，用的也是7速双离合变速箱。咱们国产A6L在高额排量税的压力下，还坚持提供大排量发动机，这魄力，我服！ 动力方面，两款车基本没啥太大区别，各有千秋吧。
这配置和价格才是重点！我拿国产A6L 45TFSI四驱低配和美版A6 45TFSI最低配+舒适套装来比比。配置上，美版略微好一点点，但竟然少了自动驻车和双曲率后视镜，这有点儿让人费解。价格呢？国产A6L指导价48万，终端裸车价能砍到33-34万，差不多4.6-4.7万美元。美版A6指导价可是6.2万美元，优惠后也得5.5万美元！就算把国产A6L配置补齐到和美版一样，价格也比美版低5000美元左右，关键是空间还大！这性价比，直接打脸！国产A6L真香！
这价格差异，跟关税也有很大关系。川普时期加征的关税，让美版A6价格涨了25%以上，未来裸车价估计得超过6万美元。想想五年前，美版3.0T A6裸车价才5.1万美元，这关税的影响，太明显了！新能源车冲击越来越大，燃油车市场竞争更激烈，奥迪A6L想要继续支棱起来，还得加把劲儿。
总的来说，在豪华行政级轿车市场，国产奥迪A6L性价比已经全面超越美版了，这跟国内市场竞争激烈，以及咱们的税收政策有很大关系。未来，豪华车市场拼的肯定是新能源和智能化技术，奥迪A6L想要继续保持竞争力，还得在这些方面多下功夫。