面对全球汽车产业转型阵痛与自身经营挑战,日产汽车以“技术革新+全球化布局”双轮驱动,加速推进电动化战略。2026款聆风(Leaf)的跨界转型成为品牌电动化转型的关键一步:基于CMF-EV模块化平台打造,首次搭载北美充电标准NACS接口,风阻系数优化至0.26,续航能力较前代提升18%。新车将于第三季度登陆北美市场,后续将覆盖日本及欧洲市场,标志着日产纯电产品矩阵从“城市通勤”向“多场景出行”延伸。

在技术层面,日产推出革新性E-Power增程系统,采用1.5升专用汽油发动机作为高效发电机,热效率突破45%,综合能耗降低20%。第四代Rogue将率先搭载该技术,提供纯电、插混及燃油三版本,并首次实现全系支持V2H(车辆到家庭)双向供电功能。与此同时,全尺寸电动SUV项目浮出水面——密西西比工厂将投产对标Xterra的硬派电动SUV,采用非承载式车身设计,续航预计突破500公里,剑指北美越野细分市场。

新日产Sentra预告图
全球市场布局呈现差异化特征:欧洲市场加速推进雷诺-日产联盟协同效应,基于雷诺5平台开发的首款纯电Micra将于年底亮相;日本本土则聚焦微型车市场升级,Kei车型动力系统全面电动化。新兴市场方面,印度将投产本土化电动MPV及紧凑型跨界车,中东市场推出Z Nismo高性能版强化品牌溢价能力。
日产未来产品图
值得关注的是,日产同步推进英菲尼迪豪华品牌电气化进程:QX60中期改款搭载e-POWER混动系统,旗舰SUV QX80将推出运动套件版,2025年推出的QX65跨界轿跑将基于CMF-EV平台打造,续航目标600公里。日产CEO伊万·埃斯皮诺萨强调:“技术复兴是破局核心”,其提出的“GT-R复兴计划”及下一代Z系列纯电概念车研发,进一步彰显品牌技术野心。

新款日产Sentra间谍照片
从产品矩阵到技术体系,日产正以全产业链革新应对行业变革。在电动化渗透率突破30%的关键节点,这场覆盖120余款车型的战略升级,或将重塑其在全球新能源赛道的话语权。