Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 京ICP备2018023569号
丰田纯电翻身战”这出连续剧，终于更新到第二季了！上次bZ4X因为续航拉胯被群嘲，这次直接甩出573km WLTP续航+双尾翼的王炸组合。但面对国产车动辄600km+的续航，丰田这波是诚意满满还是垂死挣扎？老司机带你扒透底裤看真相！
一、改款三大狠活：续航/颜值/充电全面升级
续航终于能打：
老款被吐槽“出城就焦虑”，新款换上73.1kWh大电池+碳化硅电机，能耗优化7%，WLTP续航从511km涨到573km。实测显示，城市通勤能跑500km+，但高速120km/h巡航还是得打个8折——和手机快没电时开省电模式一个道理。
双尾翼不是花架子：
溜背造型配上下双层尾翼，风阻系数降到0.26Cd。丰田工程师偷偷告诉我：这设计能让高速续航多撑20公里，相当于白送你一杯奶茶的续航。
充电不再“老年机”：
新增电池预加热功能，-30℃也能快充。22kW慢充选装包让家用桩充电时间砍半，从“通宵充电”进化到“睡一觉满电”。
二、擂台赛：和比亚迪唐EV/特斯拉Model Y硬碰硬
短板：
车机流畅度被国产车吊打，操作逻辑像翻盖手机，语音识别还经常“耳背”。
四驱版续航缩水到520km，鱼和熊掌不可兼得。
三、适合谁买？丰田粉/务实党优先
家庭用户：后排空间比Model Y大一拳，但储物格设计反人类——手机槽放不下Plus机型，差评！
北方车主：低温续航衰减控制在15%内，比老款强太多，终于不用裹毯子开车了。
品牌忠诚党：丰田承诺**8年电池损耗≤20%**，适合“开10年不换车”的保守派。
老司机暴言：
这车像班级里的中等生——每科都及格，但没有一门拔尖。33万的价格买国产车能享受冰箱彩电大沙发，买丰田只能图个“省心”，值不值？评论区等你吵翻天